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放开“高铁定价权”美了老百姓

发布时间:2016-02-25 10:22:30

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近日，国家发改委近日发出高铁票价改由铁路总公司自行定价的消息一出，引起了不小的争论。铁总获得“高铁定价权”不仅会让铁总转亏为盈，同时也会让老百姓受益。

　　铁总获得“高铁定价权”，是铁路部门走向市场化的标志，是铁路由集约经营向市场化化经营管理方式转化的具体举措，符合市场经济规律，有利于打破高铁票价‘一成不变’，进一步优化市场资源配置，使市场需求和运能更好地匹配。

　　铁总获得“高铁定价仅”，是市场竞争激烈化的必然结果。今年之前，铁路客运跟航空、公路、水路客运的竞争局面已基本形成，但另三个领域都是自行定价，唯独铁路、特别是高铁，仍由中央政府定价。这样势必会影响高铁的利益，阻碍高铁产业长期发展。

　　但是，铁路获得“高铁定价权”，并不是代表由铁路部门一家说了算，它要遵循市场经济发展规律，它要以民声、民情和民愿为主导，须坚持“人民铁路为人民”为服务宗旨，特别是在票价制定上，一定要在阳光下操作和运行。同时，自主定价也并非就是“涨价”，主要是根据市场规律，根据客流大小，根据需求多少，采取浮动票价。另外，政府在把定价权交给企业的同时，就担起了更大的监管责任。如果出现乱涨价的情况一定要进行严惩。

　　诚然，自主定价是铁路创新发展与社会的又一次贴近。作为铁总方面一定要遵循市场经济发展规律，科学合理的制定票价，在原有票价制定标准上不断创新，形成高铁热门线路淡季打折、冷门线路常态化打折，真的做到让百姓得实惠。

　　作为消费者，应认识到“只求打折不接受上浮”的消费理念是理解偏差，正确认识“高铁票价放开”这项举措，切莫急于吐槽，给予铁路部门一些理解和支持，充分享受到打折带来的福利。