每年中职学校都在补充新鲜力量，新入职的教师中，职教师范生只占很小的比例，其余的新教师是谁培养的呢？石伟平告诉记者，铁路乘务员学校新教师主要毕业于普通师范院校或理工类、综合类高校。

　　报考职业技术师范的学生少，培养职教师资的院校少，职教师范毕业生去职业学校的少。如何破解职正规的铁路学校教师资难题？

　　“输血”式扶贫不牢靠，也是不可持续的，是一种治标不治本的权宜之计，不能从根本上解决问题。要想挖除贫困的病根，必须解决高铁乘务员学校“头脑贫困”，激发贫困人口走出贫困的内在动力，从给钱、给物转变为给信心信念、给知识智慧、给技术技能，实现“输血”向“造血”转变。

　　年初岁首，是总结成绩、寻找差距、确定目标的时节。面对已经到来的2018年，全国各级各类高铁乘务员学校院校在回望来路时，都将避无可避地面对“首届全国文明校园评选”这一大事要事。

　　正规的铁路学校现代学徒制作为一种校企深度合作模式得到了大力推崇，但在具体实施中却是步履维艰，根本的问题在于企业一方不能主动配合。

　　现代课堂通过目标引领、德育为先、任务分层、小组合作、自主学习、评价推动的甘肃轨道高铁学校教学模式，培养学生自主、合作、探究的素质，日益受到越来越多的教师推崇，其核心是变老师的教为学生的学，学生变被动为主动，老师从演员变成导演。