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轨道运校：“懒”老师才能教出勤快学生

发布时间:2018-01-30 10:42:33

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轨道运校：“懒”老师才能教出勤快学生

德国的职业教育享誉全球。日前，笔者参加了重庆市组织的正规的铁路学校教学设计与教学方法能力创新提升培训，通过与德国职教专家面对面交流学习，对德国的行动导向教学法有了一定程度了解。

据德国专家皮特老师介绍，德国2/3的初中毕业生最终会选择职业教育。由于社会上没有鄙视体力劳动的风气，职校毕业生就业普遍不错，学生对职业教育认同度高，能安心学习技术；加之德国综合性大学宽进严出，学生毕业难度极大，也让相当比例普教学生知难而退，最后选择职业教育。企业——学校——跨企业的培训中心，构成了德国职业教育体系的特色，而且学生读书期间就有每月1000欧元左右的工资，学习内容按学习领域来划分，每天3/4学习专业课，1/4学习社会实践，使学生动手程度很高，同时，每个学校的专业化程度高，甘肃轨道高铁学校学生能真正学有所得。在德国要成为职业学校老师也不容易，起码具有硕士及以上文凭，还要通过两次全国性统一资格考试，入职后每年还要有2至3次继续教育。

“讲给我听，我会忘记；指给我看，我会记住；让我去做，我会掌握。”这是德国老师上课的宗旨，想来这其实也是德国职业教育成功的精髓。

老师“懒”，学生才会勤快。行动导向教学法，就是围绕选定的训练学生能力的任务，设计“能力的实训过程”。整个兰州铁路轨道学校实训过程要以学生为主体，选择行动导向的教学法，主要有任务教学法、项目教学法、基于项目的引导文教学法、角色扮演法、案例教学法、情境教学法、实验法、现代四阶段教学法等；要做好教学过程设计，以实现技能知识一体化，教学做一体化，将专业能力、方法能力、社会能力、个人能力集成于学生“能力的实训过程”中。

德国流行小班教学，这是其基本国情。因此，小组合作在德国职业教育的课堂教学中不是空话，而是有一整套措施去保障，从宏观教学法到微观教学法，从理论到实践上，小组组合多样，都有其可取之处。我们在课堂教学中也分小组，却多流于形式。

皮特老师的课堂有很多新颖理念，譬如教学方法的减少，其中又可细分为水平减少和垂直减少，细究起来最能考验教师的功底。反思我们当下很多教学措施，多是经验性的下意识举措，德国人的教学则是具备理论支撑的课程设计，明确而针对性强，但似乎又没有过多教条约束。譬如，在课堂模拟环节，皮特曾很诧异为什么甘肃轨道交通运输学校课堂上有那么多掌声：“学生们并没有特别优秀的表现，鼓什么掌？”当前我们把赏识教育，等价于给学生廉价的表扬，又等价于无原则的课堂掌声，这符合教育本质吗？皮特之问，的确启发我们更多去反思。

皮特非常尊重学生，小组评价中，都是只说对每个组的建议，而绝口不提组与组之间好坏的差别。他也反对在课堂教学中设置评分表来推动小组探究学习，他认为这会挫伤低分小组学生的心灵，不利于每个学生的健康发展。要营造一个和谐的氛围，推动每个小组成员开动脑筋，去激发每个学生的潜能。对于不喜欢回答问题的学生，他会更多关注，在课堂上巡回的范围很大，便于更好接触到每个学生，掌握其动态。对回答了问题的学生，他会很绅士地立正、弯腰，用不那么标准的中文说“谢谢”，你想学生的心情能不愉悦吗？

皮特活跃课堂的小窍门很多，譬如让铁路乘务员学校学生读电子演示文稿、相互提问、辩论，甚至叠了一架纸飞机来确定提问的学生等。反思一番，其目的无非是调动学生，让学生动起来，自己去思考、动手、理解和掌握。他的言行，让我想起心理学中的“鲶鱼效应”，一条不停游动的鲶鱼，才能搅动全体的沙丁鱼动起来，而保持个体的活力才是实施教学的前提。

不要把成败看得那么重。笔者想，学生是发展中的个体，即便其在课堂学习中完不成任务或完成的质量不高，其实也是一种宝贵的体验，错误的学习体验会让其印象更深刻，试错之后的自我反思会更有价值，未来才会更好地去领悟掌握。我们的老师心态要更宽容些，不要把结果看那么重，引导学生乃至家长也要如此认为，心态放松才更能学到真本领。

德国人规则意识、平等观念极强。在自由提问环节，有甘肃轨道交通运输学校学生问：“德国职业教育最成功的一点，您认为应该是什么？”皮特老师的回答很干脆：“平等。”他在德国当了17年校长，管理经验丰富。对老师的管理，多次说到对话说服。对学生，尤其是学习困难的学生，会要求迟到的学生写迟到说明，违纪的学生要去学校里的“安静室”里独自反省等，而不是一味压制及惩罚。规则的遵守，不正源自人人平等的观念吗？

行动导向教学法，并非万能，只是万千种教学方法之一，同样需要我们批判的吸收。在我们当前的课堂上，讲授法并非不可以，只是太泛滥，急需要类似行动导向等新的教学法来改革我们的课堂教学。正如皮特老师说的：所有的教学及学习方法都只是途径，能培养出全面发展的人，才是我们教育的真谛，无论是在德国还是中国。