从下午14时开始,两条线降雪量逐渐增大,风夹杂着雪花纷纷而下,风力瞬时达到了六级以上,集团公司针对这两条专用线点多线长、机车交路复杂的实际,迅速启动应急预案,严格执行调车制度,加强行车组织调度指挥,及时组织除雪队伍对各个站区的设备、道岔进行清理,提前预排线路,加强了各站值班员与列车调度员的联系,做好清扫道岔安全联控,确保运输安全。
下午17时,雪越下越大,已经达到了十公分以上,为不影响响四线装车,沿河运营管理部经理王东升会同副经理张静严密盯控在装车现场,对装车过程中存在的问题即时纠正,并及时清扫道岔。18时,当第一列装满煤炭的列车徐徐开出时,王东升和张静脸上露出了笑容。与此同时,新陶运营管理部副经理郭宝林迅速组织各站除雪打冰应急小组,全力清除铁路线路、岔区和站台积雪。在抽调技术骨干的同时,新陶维管部副经理刘永飞组织维管人员对新陶铁路线上的27.5千伏电力贯通线、30公里电源线、30个无线通讯基站、3个10千伏配电室、4个牵引变电所等设备进行全面检查,严格执行线路、设备维管作业标准。节日期间每天出动不少于30人/次作业人员,步行十几公里,按计划检查设备,发现故障及时处理,确保线路、信号和车辆防溜等安全万无一失。
正月初一至初四,两条线共发送重车30列1449辆。其中,新陶线发送化肥21列,964辆;响四线发送电煤9列485辆。为铁路局运输上量做出了积极地贡献。
集团公司呼和、集宁、临河、乌海四个汽车队干部职工兢兢业业坚守各自的岗位,克服春节期间接送机车乘务员过程中出现的各种困难,圆满地完成了机车乘务员的接送工作。
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