徐兵在致辞中说,赣州港铁路专用线作为联通赣州与沿海港口的大动脉,对于加快赣州港集疏运体系建设,完善赣州进境木材监管区功能,降低进出口货物物流成本,提高通关效率,实现南康外向型经济新跨越具有重要意义。
徐兵强调,赣州港铁路专用线要力争在明年3月底之前通车试运营,时间紧迫、任务艰巨。各有关部门要严格按照区委、区政府的统一部署和要求,密切配合,切实做好项目建设的协调服务,积极主动解决项目建设中遇到的实际困难和问题,确保项目建设顺利推进,按期竣工。希望项目承建方要高标准、高质量地完成好项目建设的各项任务,努力把赣州港铁路专用线项目建设成为质量一流的优质工程、样板工程,为推动南康跨境贸易,繁荣赣州港做出新的更大贡献。
何善锦介绍了赣州港铁路专用线项目情况。该项目全长约3.8公里,从京九线南康站北端W1号道岔出岔,沿既有京九铁路下行线往北,依次上跨大广高速,下穿产业大道,之后向东进入京九铁路南康站货运装卸站,总投资约2.1亿元。目前,项目已由省发改委批复立项,铁路等级为Ⅳ级(4级),由南康区口岸发展有限责任公司自筹建设资金,由江西地方铁路开发有限公司承建,预计明年3月底竣工通车。
仪式上,项目施工和监理单位代表分别作了表态发言。
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