委员们来到永川东站,详细了解其建设进展及未来的运营情况。据介绍,这是成渝客运专线上最大的中转车站,站房面积近1.5万平方米,主站房候车大厅为2层,采用高进低出的空港模式,出站通道直达站前地下换乘枢纽。成渝客专公司负责人表示,成都东站至永川东站间已基本完成联调联试,11月1日已开展永川东至重庆北站间的联调联试工作,11月底前完成初步验收和安全评估,年底开通到重庆北站。
视察中,委员们认为,成渝高铁建成通车,标志重庆进入高铁经济时代。在高铁经济时代,必将有一波接一波的城镇化、工业化发展,这也是重庆未来发展的重要引擎。委员们提出,希望通过高铁连接“一带一路”和长江经济带发展战略、连接成渝城市群、连接江运和海运,打造新的经济增长极。
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