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新疆高铁开通一年整427万人顺风行

发布时间:2015-11-17 01:58:50

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11月16日是兰新高铁新疆段开行一周年的日子，记者从乌鲁木齐铁路局了解到，新疆高铁开通运营一年来，累计发送旅客427万人，动车组在高温、高寒、高风沙区段安全运行330万公里，填补了国内特殊区段高铁运行的空白。

　　新疆高铁开通一年改变了人们的出行半径。从最初乌鲁木齐至哈密间每天开行4对动车组，到现在每天固定开行乌鲁木齐至哈密、西宁、兰州共计7.5对动车，新疆高铁不仅满足了疆内旅客出行需求，也串起了新疆、青海、甘肃三省区。截至今年11月16日，新疆高铁累计发送旅客427万人，其中管内动车运送旅客196万人，直通动车运送旅客231万人。此外，新疆铁路部门结合周末、节庆期间旅客出行需求大的现状，一年间累计加开疆内动车组210列，发送11.84万人。

　　高铁的开通还影响带动着新疆旅游经济的大发展，尤其是距离乌鲁木齐最近的城市吐鲁番受益最大。从今年1月1日到10月底，吐鲁番市共接待游客466.3万人次，同比增长16%；景区门票收入1.08亿元，同比增长145.5%。

　　“旅游和铁路新业态结合促进了新疆旅游业回暖，高铁在其中发挥了巨大的作用。”自治区旅游局党组书记李冀东说。

　　兰新高铁自兰州西站引出，经青海西宁、甘肃张掖、酒泉、嘉峪关，新疆哈密、鄯善、吐鲁番，引入乌鲁木齐火车南站。线路设计最高时速250公里，线路全长1776公里，是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。

　　新疆动车经历“三难”考验

　　兰新高铁新疆段汇集了高寒、高温、大风和沙尘等恶劣天气，高铁开通一年，动车表现如何？

　　据了解，目前新疆使用的CRH5A型和CRH5G型高寒动车组，虽然都在我国最寒冷的哈大高铁线上进行过运营，但能否适应新疆气候，一直是各方关注焦点，毕竟新疆段除了低温外，还有高温和风沙。尤其途经的烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂城风区等四大风区，是中国乃至世界上铁路风灾最严重的地区之一。为此，铁路建设者在四大风区建起了462公里的“防风长城”，占新疆段线路总长的65%。防风工程规模在中国高速铁路在建工程中居首位，防风工程技术的运用在国内高速铁路建设中尚属首次。

　　“通过一年运行，两种高寒动车表现优异，没有发生影响安全运营的事故，也没有出现列车舒适度下降的情况。”乌鲁木齐动车运用所所长尹鹏飞说。

　　目前，在兰新高铁运行的主力动车组是CRH5G型动车组，这种动车组是中车集团根据新疆高温高寒强风沙区段专门升级改造而成。“CRH5G型动车组具有优越的隔热保温防风沙性能，重点攻关解决了车体隔热保温、封闭设备舱、设备防冻及电气、制动、控制设备的低温和冷热交变适应性等关键技术，在兰新高铁新疆段运行的一年里，经受住了“三难”（高寒、高温、强风沙）气候条件的考验。”中车集团CRH5型动车组设计经理于庆斌自豪地说。

　　新疆动车健康运行还离不开动车运用所技术人员的细心维护。“针对不同季节特点我们会采取针对性措施，确保列车安全运行且舒适度不出问题。”尹鹏飞说，同时，通过摸索，乌鲁木齐动车运用所建立了有新疆特点的管理手段和评价系统，“通过一年的工作，我们对列车安全运行更有信心了。”

　　□影响

　　吐鲁番旅游淡季不淡借高铁获得“丰收年”

　　今年1-10月，吐鲁番市共接待游客466.3万人次，同比增长16%；景区门票收入1.08亿元，同比增长145.5%。昨日记者从吐鲁番市旅游局了解到，新疆高铁的开通带动吐鲁番旅游热，出现了少有的冬季“淡季不淡”现象。

　　今年32岁的木斯大巴·托乎提是吐鲁番的一名维吾尔族导游。以前一到冬天他和同事就发愁，冬天是旅游淡季，游客少，收入很不稳定。兰新高铁开通后，木斯大巴感觉来吐鲁番旅游的人突然多了起来，“有了高铁，再也不用为季节的事情担心了，因为没有淡季了”。

　　吐鲁番北站是兰新高铁新建的一座大型火车站，据该站党总支书记陈海涛介绍，兰新高铁新疆段于2014年11月16日开通一年来，吐鲁番北站共发送旅客42万人次，占到吐鲁番市全年出行总旅客量的八成。

　　吐鲁番市旅游局规划宣传促进科工作人员郭书胜说，新疆高铁的开通给吐鲁番带来两大直接变化：一是催生了新的旅游业态。依托高铁，吐鲁番市连续推出了杏花专列、葡萄节专列等产品，极大地带动了旅游产业发展；二是依托高铁站打造的集铁路、公路、民航于一体的空铁联运成形，带动交河物流港的开发建设，吐鲁番进入乌鲁木齐一小时经济圈的地域优势得到凸显。

　　高铁开通前，游客到吐鲁番旅游大多是从乌鲁木齐乘汽车，至少要2.5个小时；高铁开通后，从乌鲁木齐到吐鲁番缩短至1个小时内，且高铁车站离吐鲁番主要景区都在10公里左右。吐鲁番旅游局提出的“速来慢游”旅游理念，让游客来得快，留得住。吐鲁番依托高铁实现了“一日游”向“多日游”，“季节游”向“全年游”的转变。

　　调整票价优化航班客运、民航积极应对

　　亚心网讯（记者于惠如）兰新高铁开通这一年，乌鲁木齐开往哈密方向的客运班车、航班均受到不同程度的影响。为此，客运、民航部门均采取了不同措施来应对。

　　今年1月，乌市碾子沟客运站下调了乌市至哈密的班车票价，最高下调了40元。乌市南郊客运站调整了乌鲁木齐发往吐鲁番的班车发车频次。

　　在服务方面，乌市几大客运站均开通微信订票，方便旅客订票。碾子沟客运站还推出免费接送试点服务。“后期，我们还将采取更多优惠措施吸引旅客，比如购买自助取票机、售票机等。”乌市碾子沟客运站值班站长庞红说。

　　民航方面，昨日记者从几家航空公司了解到，目前乌鲁木齐飞哈密的往返短航线已经停飞，只剩乌鲁木齐-哈密-北京等以哈密为经停点的航线。