金剑铜业铁路专用线停运火车9月初将恢复通车

　　据了解，金剑铜业铁路专用线框架桥为宁澜南路下穿铁路隧道及引道工程的一部分，工程于7月19日正式开工建设，工程设计桥面净宽为36米，人行道4米、非机动车7米、边隔墙1.2米、机动车道23.1米、中隔墙0.7米。与铁南大街之间的距离为252米，与京通铁路框架桥之间的距离为76米，建成后达到双向4车道的通行能力。工程施工期间，原来在这条铁路上通行的火车全部停止通行，预计在施工完毕后恢复正常通车。

　　据介绍，宁澜南路下穿铁路隧道及引道工程包括引道、京通铁路框架桥、西旱河铁路框架桥、金剑铜业铁路专用线框架桥、西旱河道路框架桥、铁南雨污管道穿越铁路框架桥和雨水泵站工程。目前，西旱河道路框架桥建设和京通铁路框架桥顶进工作已经完成。整个工程预计在10月份完工。届时，宁澜南路与铁路线将取消原来的平面交叉路口，实现公铁交叉立体通行。同时老城区东南部的铁南组团规划区北部将于京通铁路相隔的老城区直接相连。

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