世界那么大坐着火车去看看

　　从铁路部门公布的今年7月1日列车运行图的调整来看，全国铁路安排开行旅客列车2844.5对，其中动车组列车1696对，较原有运行图增开97对。这几年，铁路旅客列车运行图的调整越来越频繁，过去是几年一调，现在是一年几调，并且每次的调整都会有惊喜带给人民群众，每次的调整都会增加旅客列车的开行数量，每次的调整都会让列车运行区段、开行时间越来越符合人民群众出行的需求

　　随着我国铁路建设步伐的加快，我国的铁路网越来越完善，尤其是高铁动车组的开行，让人民群众的出行，基本上做到了随走即能成行。这与以前我国的铁路现状相比较，是有着天壤之别的，曾记得，笔者在85年刚上班时，从上班的地点到老家，近六百公里的距离，火车得运行16个多小时，而现在，普速列车也只有5个多小时，况且当时列车也只有一对，让你别无选择，而现在，过境的与直达的，有二十多对，使你根据自己的时间来选择出行时乘坐的列车。另外，过去的铁路线，只有大的骨架，而相关的经络即支线很少，于是人们出一次门，需要倒腾几次才能坐上火车到达目的地，而现在我国的铁路网在逐渐的加密，铁路干线间的联络线，以及与铁路干线相连接的支线通到了家门口，使人们在家门口就能够坐上火车去旅行。

　　“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还，两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”这是诗人对速度快的描述与向往。铁路经过一次又一次的提速，普通列车的运行速度已经在每小时120公里以上，高铁动车组已经是每小时250公里以上，在这样的情况下，空间距离被极大的压缩，使人们的出行，不再因为时间的关系而变成奢侈品。

　　随着铁路“三个出行”活动的开展，随着“互联网+”在铁路售票、信息查询等方面的广泛应用，铁路的服务越来越到位，越来越人性化，使人们的出行越来越安全、方便、舒适，因而，笔者认为，走出家门去看一看，选择乘坐火车很方便。

　　（作者系中华铁道网评论员 冯根新）