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高铁建设--民众必将成为最终的受益者

发布时间:2015-06-09 03:48:19

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在6月4日，福建省铁路建设办公室在合福高铁推介会上表示，合福高铁的开通并非终点，而是福建铁路建设的又一个起点，“十三五”福建省初步规划投资近1600亿元建设铁路。（2015年06月07日金融界股票）

　　俗话说：“要想富先修路，路通人和则百事兴”，也就是，只有道路畅通了，一切也就兴旺了。为此，在当今的社会中，不管是哪个省份，哪个地区，都在想法设法的争取国家干线铁路建设，并谋划本地区的铁路网络，尤其是在高铁的建设这块儿，力争打造出互联互通的铁路体系，来促进本地区的交通顺畅，满足本地区老百姓的出行需求。

　　的确，这几年，经过高铁的验证，高铁确实给老百姓带来了出行的便利，并且通过高铁建设，拉动了本地区的经济增长。大家都知道，修建高铁，需要大量的水泥、钢铁等基础建材，需要大量的一线普通劳动力，可以说，只要有高铁项目，促进经济增长那是必然的，为此，谋划高铁、修建高铁，造福于本地区的劳苦大众，是当地政府义不容辞的责任，同时，也是一个城市发展的坐向标。

　　大家都知道，有了高铁，涉及高铁的另一产业，高铁房产、高铁旅游、高铁物流等相关产业也迅速的崛起，凡是在高铁站旁，高铁房产价格昂贵，并且销售火爆，人们都想把自己的小家安在高铁站旁，真正的实现随时出行，畅游大地，可以说，有了高铁，一切都变得那么的繁华和热闹，民众当然是举手称赞。

　　这不，为了加快高铁的建设，在6月4日，福建省铁路建设办公室在合福高铁推介会上表示，合福高铁的开通并非终点，而是福建铁路建设的又一个起点，“十三五”福建省初步规划投资近1600亿元建设铁路。此外，还将规划建设渝(西)长厦高铁、延伸南三龙铁路、新建温武吉(温州-武夷山-吉安)铁路、规划昆福铁路等项目。预计到2020年，福建省将基本建成“三纵六横”铁路网主框架，进出省通道增至10个以上，快速铁路覆盖90%以上县市，铁路总里程将达5350公里，路网密度从2010年的135.42公里/万平方公里增加到447.7公里/万平方公里，达到全国领先水平。

　　看到当地政府能有如此大的跨度，我不得不说，加快高铁建设，利国利民，功在当代，利在千秋，当地政府能有如此的英明，真可谓老百姓上天的造化。所以说，我深信，当地能有这样的父母官做主，有这样的父母官在谋划，我想，未来的交通体系定会超人所向，民众的顺畅出行必将告别远古时代的拥挤和蹒跚，迎接真正高铁时代的到来。