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汕头至哈尔滨铁路特需班列货物或将搭上“国际列车”

发布时间:2016-04-17 03:24:13

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汕头北至哈尔滨局香坊站铁路货运特需班列79202/1次列车开启首发征程”,该班列“以整车、集装箱货源整列运行，装车组织站为汕头北、潮安、潮州、揭阳站，卸车组织站为香坊站，开行辆数不少于20辆，从汕头北始发终到香坊全程运行距离3609公里，时间约100小时，运到时效比原来压缩了68小时”。从报道可以看出,特需班列时效大大压缩了,相对于海运来说,或许具有了一定的竞争优势,是否还有更值得挖掘的市场潜力呢?

　　联想到前期在香坊站开行的另外两趟班列,或许此次汕头开行的班列“有戏看”。据了解,2月27日，首列哈俄国际货运班列开出哈尔滨香坊火车站;4月13日,首班哈欧国际货运班列X86805满载货物从哈尔滨香坊火车站开出，班列将穿越欧亚腹地，直抵德国汉堡。如果汕头开行的班列产品能够配送到这两趟国际班列上去,那么,潮汕乃至粤东地区产品到达俄罗斯、德国又多了一条国际物流通道,市场前景看好。

　　据了解,汕头以“澄海玩具”为代表的玩具创意文化深受国际市场欢迎,24家玩具出口企业在国（境）外设立自主营销网络。汕头水产基地33家水产品加工出口企业全部取得国内卫生注册,其中8家获得欧盟卫生注册、4家获得俄罗斯卫生注册。而且,根据国家邮政局公布数字,仅潮汕地区的汕头和揭阳这两个城市,2015年快递业务量就分别达到11730、11165.7万件,分列全国五十强的35、37位;今年一季度,揭阳快递业务量达到5144.2万件,汕头为4007.6万件,分列全国五十强城市的第24、33位。这些快递件中就有相当一部分是通过海运到达东北地区,再转往欧洲、俄罗斯等地。

　　期待铁路部门在与海运抢占物流市场中,不断优化竞争性营销方案,提升服务品质,降低物流成本,打造“铁”字招牌吸引客户,让客户在铁路与海运物流竞争中享受到更好体验。