一个国家只有与其他国家进行交流才能不断进步发展,中国建国初期用乒乓外交打开了中美、中日关系的大门,推动中国先后与日本、美国建立外交关系;后来国宝熊猫多次出国担任友好使者,为发展对外友好关系作出了不可磨灭的贡献;近几年,李克强总理每次出国访问,都会向世界推介中国高铁,说高铁就像是餐桌上一道特色“家常菜”,少不了也不可少,如今更是拿下大单,更加凸显高铁外交的重要性。
中国是当今世界高速铁路发展最快、运营里程最长、运营时速最高、在建规模最大、拥有系统技术最全的国家。近年来,把东南亚和中亚国家等邻国作为推销高速铁路的对象,已成了中国外交重要课题。截至2010年,中国铁路企业境外承揽的项目遍及世界50多个国家和地区,合同金额达260亿美元。欧亚之行中,李克强向时任泰国总理英拉、中东欧十六国领导人等介绍中国高铁,在非洲行、德国、英国、俄罗斯等行程中,更是多次提及中国高铁合作,中国积极构建以本国为起点的对外高速铁路网,以便于资源的输入,和扩大对周边国家的影响。在国际的竞争舞台中,中国与各个国家相互博弈,进行着不见硝烟的战争。科技是第一生产力,只有科技的发展才能带给国家在国际市场更多的的话语权。高铁的发展给国家带来信心,也更加坚定了国家对创造中国建设的决心,坚定国家对创新的支持,就如习近平主席所说“唯改革者进,唯创新者强”
中国的外交从最初的体育外交、文化外交到后来的经济外交、科技外交。最初的劳力、资源输出使得“中国制造”闻名于世,而高铁的“走出去”恰恰说明了中国正在由中国制造向中国创造发展,创新中国不再是遥不可及,而是不断向着这个目标前进。
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