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铁路版“丝绸之路”昭示民族复兴梦

发布时间:2016-03-29 01:54:21

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中铁集装箱公司为拓展全程物流服务，充分发挥境外经营网点的优势，不断提升班列服务水平，促进增运上量，为推进国家“一带一路”建设做贡献，3月18日，成功开行了由连云港经霍尔果斯至中亚的第1500列集装箱国际班列，又一次刷新了中亚集装箱国际班列运输纪录。

　　上世纪90年代，我国与欧亚各国曾经共建过一条以铁路为交通骨干，自连云港起，向西经亚、欧直达大西洋东岸的新欧亚大陆桥通道，被视作现代“丝绸之路”，但受彼时综合国力、国际环境等因素限制，并没有产生太广泛的示范效应。如今我国新一代领导人致力于民族复兴、国家中兴，“一带一路”作为国家发展新战略的一部分，进行了详细规划，并创设了“丝路基金”提供支持。我国铁路铁路行业应积极配合、借助“一带一路”战略，向更高层次发展，告别过去的低价格、微利润，“实现铁路行业‘走出去’”，不但要在铁路基建、设备制造方面进行竞争，更要投入到运营市场，甚至是铁路国际技术标准规范的制定。这次中亚集装箱国际班列刷新运输纪录，也是“十二五”铁路建设跨越发展、经营理念转变的最新成果展示，但它只是铁路迈出的一小步而已。

　　“丝绸之路”曾经是古代中国与中亚、欧洲等西方各国双向交流的重要通道。丝绸、瓷器、造纸术、印刷术、铁器，是当时中国富裕、文明、强盛的标志，先后通过“丝绸之路”传入中亚、欧洲各国；而在我国，葡萄、核桃、胡萝卜等“舶来品”至今也是广大百姓的日常饮食选择。古代中国以自己领先的科学技术、丰富的物资资源、深邃的文化思想，深深影响了“丝绸之路”沿线各国。“丝绸之路”是一条和平、和谐之路，古代中国历朝历代在与各国的商贸、文化交往交流中，始终坚守和平，平等，互利、互惠，“武力”从来不是中国的首选，这与欧洲早期殖民主义者在美洲、亚洲、非洲的烧杀抢掠、强推文化、遂行种族灭绝形成鲜明对比。