报道还说,这一波折将会导致泰国这段铁路动工的推迟,最新情况是25日晚上泰国总理在电视上说,预计7月份就能动工。
中泰两国就贷款利率没有谈拢,就铁路的造价也还有一点分歧,这样的好事多磨大概不值得意外。印尼的雅万高铁由中国公司承建,在印尼总统参加奠基典礼之后还曾出现“开工文件不全”造成工程“暂停”的事情,后来又“复工”了。东南亚的情况不同于中国国内,出现各种节外生枝的几率看来蛮高的。
对于这种现象,中国方面大概需要抱一颗平常心。比如中泰合作建铁路对双方有利,由于铁路是建在泰国国土上的,对泰方的好处显然不会小于中方能够从中得到的利益。既然互利共赢的格局如此确定,中方在出现问题时就不该比泰国方面更着急。
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