记者当天下午在汉口火车站看到,从附近长途汽车客运站、公交枢纽站和地铁内,涌向的火车站售票厅和进站口的旅客络绎不绝。同时,还有大量旅客从出站口出来后,又立即奔向售票厅或进站口。为掌握出行信息,不少年轻一族的旅客纷纷掏出手机,添加武汉铁路部门的官方微博、微信平台,查询相关信息。
同时,车站及时增开了进出站检票通道,并在进站口、电梯口、天桥、出站口等关键位置增加引导人员。整个车站广场和候车大厅,并未出现旅客滞留现象。
武汉铁路局客运处负责人介绍说,当天仍属节后出行高峰,该局辖区继13日发送旅客突破80万人次之后,今天继续在80万人以上的高位运行,连续两天打破去年春运单日77万人的最高纪录。
目前,武汉铁路客流主要以务工、探亲返岗为主,主要集中在武汉至北京、上海、广州、深圳、杭州等方向,其中大部分属于中转客流。为此,该局当天加开武汉至京津、广州、上海等方向111列客车加快旅客运送。
武汉社科院教授李春洋称,武汉中转客流迅猛增加,主要是武汉至湖北省内黄石、黄冈等城际铁路列车延伸到襄阳、利川运行,以及武汉至宜昌铁路“公交化”开行,为省内旅客出行提供了便利。同时,近年来随着以武汉为中心的高铁“米”字网络基本形成,武汉已与全国24个省会城市(直辖市)构筑起了“半天生活圈”,吸引大量华中及周边地区的旅客前来武汉中转。
据悉,随着武汉地铁线路连通武昌、汉口和武汉三大火车站,上述三站的旅客发送量逐步趋向均衡,发送人数近两天均保持在8万人以上,有效缓解了过去单个车站的春运压力。其中,武汉站14日发送旅客达9.6万人次,再创该站单日旅客发送量的最高值。
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