春运客流特点:
2016年春运比2015年春运提前11天,客流主要由基本流、学生流、民工流、旅游流和探亲流组成。预计2016年春运该站节前客流相对平稳,节后客流比较集中。
一是由于春节较晚(2月8日),南京地区高校学生放假日期为1月12日至1月20日,预计放假学生流出行高峰集中在春运运输前夕(1月14日至22日)基本结束。节前客流主要去向:直通以云贵川渝方向、两湖两广方向、山东、东北、西北方向为主;管内以安徽“两淮一阜”、徐州以及苏北等方向为主。
二是春运整体客流高峰持续时间仍然较长,春节长假七天以旅游流、探亲流为主,正月初二起仍然会出现以厦门沿海方向为主的旅游小高峰。
三是由于春运节后运输期间务工返城流、学生返校流集中出行,客流将出现叠加现象。节后客流主要去向:直通以广东、福建方向,天津、北京方向,武汉、长沙方向为主,管内以苏锡常、上海、杭州等长三角地区为主。
四是新线开通高铁动车,将带动部分方向客流。去年12月,宁安、金温铁路相继开通,加之近年南京到长沙、南宁、贵阳、福州、南昌等方向始发高铁和动车的陆续开行,以及川渝、长沙方向动车组列车的增加,对于去往湖南、福建及贵川渝方向的旅客出行提供更多选择。
临客列车开行方案
为全力保障春运,该站直通临客采用基本和应急二套梯次运力方案,管内临客按节前、节后两套方案实施,春运期间共计划安排临客86对(节前临客83.5对,节后临客82对):南京站安排临客34对,南京南站安排临客52对。其中安排临时停止相应高铁、客运专线天窗作业安排夜间开行的动车组临客列车24对(基本方案10对、应急方案14对)。同时,春运期间,高铁、客运专线实行高峰运行图:1月24日~2月7日、2月10日~3月3日每日开行北京南~上海虹桥G103/G136次、G109/G144次、G123/G156次、G127/G160次,1月24日~2月6日、2月9日~3月3日每日开行上海虹桥~北京南G120/G151次、G124/G155次、G128/G159次。
增开乌鲁木齐、贵阳、南昌及苏北方向始发临客
春运期间铁路南京站共计划增开始发临客列车10列(基本9列,应急1列),分别往贵阳、南昌、重庆及苏北等方向,具体为:南京到成都3234、3217次(节后),南京到南通(盐城)K5726、K5732次,南京南到贵阳北G4837次,南京南到南昌西G4767、G4779次,南京南到鹰潭北D4671次,南京南到徐州东G9404次;南京南到重庆北D4525次(应急方案)。此外,图定旅客列车变更运行区段1.5对:节前连云港东~乌鲁木齐南K1354/1次0.5对改由南京始发;西安~南京K396/3K394/5次1对延伸至苏州终到、始发。
结合之前新线开通、列车运图优化调整,南京新增始发开往贵阳、厦门等方向高铁,以及温州和安庆方向动车组列车的进一步加密,预计今年春运南京前往长沙、广西、南昌、贵阳方向以及兰州、乌鲁木齐等西北城市的运能紧张情况会有所缓解。同时,铁路南京站也表示,由于春节前后旅客出行高度集中,长途临客运能较少等原因,节前该站前往云贵川渝西南方向,以及西安、郑州等长途方向运能仍然十分紧缺,车站提醒去往上述方向的旅客如坐不上直达列车,采用中转接续的办法,提高成行几率。例如目前由南京往郑州、石家庄两个热门方向,可取道武汉转车,车次选择将会更多,时间合适的也不少。同样,从南京去广州、兰州、青岛等城市,如坐不上直达列车,采用到武汉、西安及济南等中转接续的办法便可大大提高成行几率。
车票预售期长,关注“回笼票”和临客车票
目前,春运期间图定列车车票已全面开售,元月15-20日是学生出行高峰,2月1日至年前是出行最高峰,南京地区目前已发售春运火车票近85万张,其中节前预售量已达60万张。由于车票预售期延长和退改签新规定,预计春运退票量将会有所增加,退票高峰时段预计会出现在免收退票费的期限,没买到车票的旅客可抓住开车前15天、开车前48小时等时机“捡漏”,购买“回笼票”。同时,春运临客车票也已经陆续开售,前期未购买车票的旅客,可随时关注临客车票发售情况,特别是前往汉口、成都、郑州、西安等长途方向,上海始发临客列车较多,旅客可以给予关注。铁路南京站后续动态盯控客流情况,及时向上级部门申请增开图外临客,并做好信息发布,旅客可通过12306网站和车站公告关注列车增开信息。
铁路部门提醒,有关临客开行时刻、停靠站、车票出售时间请登录中国铁路客户服务中心12306网站,或关注车站发布的公告,以便合理安排行程。
铁路春运长途阶段性运能与运量的矛盾仍然存在
据介绍,随着多条高铁陆续投入营运,不仅方便了旅客出行,而且大大缓解了南京和湖南、四川以及两广等地区间长期以来运量与运能的矛盾,凡有始发动车组开通的地区春运运能紧张状况将有一定缓解。但是,由于铁路整体运能难以满足春运阶段性暴涨的单向客流需求,特别是作为中间站,很多春运热门线路列车在该站为过路车,票额分配少,一些重点地区、重点线路、重点时段能力紧张状况仍将突出。因此,尽管春运期间铁路推出了延长预售期、增加列车开行等诸多便民措施,但是在局部时段和去向上仍然不会轻松,特别是节前的2月7日前几天,南京至各长途方向车票会比较紧张。铁路部门建议广大旅客,提早安排好行程,尽量错峰出行。如果没有买到想要的火车票,可考虑选择其他交通方式出行。
同时,春运期间冰冻雨雪恶劣天气多发,确保正常运输秩序难度大,突发的冰冻雨雪恶劣天气和设备故障极有可能造成列车晚点。这些将对铁路运输组织造成很大困难。目前,车站已经针对各种可能发生的突发情况制定了应急预案,尽全力做好春运服务工作,同时恳请广大旅客给予理解支持。
优化组织,畅通资讯,提供温馨服务
面对春运大客流冲击,该站将按照铁路总公司提出的“安全出行、方便出行、温馨出行”目标,铁路南京站努力做好服务工作。一是优化售票组织。充分发挥互联网售票和电话订票的分流作用,开设互联网取票和电话订票取票专窗,自助售票机开设取票专用功能,方便旅客快速换取票。发挥好自助售票机售取学生票功能,自助售票机开设学生售取票专区,引导学生旅客至自助售票机购取票。科学制定开窗方案,发挥140余家车票代售点的分流作用,积极协调延长部分市内代售点的售票时间,具备通宵营业的实行24小时不间断售票,方便上班族旅客换取票和购票。二是及时发布资讯。春运期间,铁路南京站将通过媒体、自媒体及时向社会发布临客开行、温馨提示、服务措施等各类信息,旅客也可关注该站官方微博、微信平台,用手机终端随时随地查询该站管内列车运行信息和余票情况。三是提供温馨服务。提前对车站各种供电、供暖、供水设施和引导显示、广播等客服设备组织全面检查和保养,确保春运期间状态良好。改进服务态度,落实首帮首问首诉负责制,积极主动地为广大旅客排忧解难。做好重点旅客帮扶,发挥“158”雷锋服务站的品牌示范作用,为老幼病残等特殊重点旅客提供亲情化服务。
制订应急预案、加大查危力度,确保平安有序
确保安全有序是铁路春运工作最核心的任务。春运期间,车站将投入足够的查危设备和安检人员,加强查危、防火防爆工作,做到旅客行李件件过机、人人过安全门,坚决把危险品堵在站外车下。同时,针对可能出现的冰冻雨雪恶劣天气、设备故障、客流暴涨等突发情况,该站从设备抢修、运力安排、售票组织、调度指挥、物资保障等方面,提前制定了应急预案和措施,提前组织了冰冻雨雪灾害、非正常行车调度指挥等内容的培训和演练,努力做好应急有备。
同时,车站提醒旅客,春运期间火车票紧俏,旅客误车后很难再改签到下一趟车或第二天的车票。铁路部门提醒旅客提前到就近的客票代售点或车站换取车票,避免开车当日集中到站换票时间紧张,同时出行当天请留足进站上车时间,避免因时间匆忙而耽误行程。另外,对于使用二代身份证网络购买京沪、沪宁、宁杭、宁杭、合蚌高铁以及沿海铁路(除宁波东站外)动车车票的旅客,可通过刷二代身份证直接进站乘车。
【南京站春运节前余票资讯】
广州方向——1月24-26日、2月6日硬座较充足;2月7日票额较充足。
深圳方向——动车组:1月24、26-29日票额较充足;;1月25、30-31日、2月7日D2281票额较充足。普通车:1月24-27日硬座较充足;2月7日票额较充足。
昆明方向——2月6日K155余硬座较充足;2月7日K155票额较充足,K723余硬座较充足。
河南方向——动车:1月24-27日临客D4622、D4626、D4630、D4652有余票;普通车:1月25-27日临客K4046、K4168、K4054硬座票额较充足;1月28日K4168、K4054硬座票额较充足。
南昌方向——动车组:1月24-30日部分高铁票额较充足;1月31日G4767、G4779有余票;2月1-3日G4779有余票;2月7日票额较充足。既有线:2月7日K1325、K1191有余票。
南宁方向——普通车:2月6日K161余硬座;2月7日K1191票额较充足,K161余硬座。
南通方向——2月6日T7786票额较充足,其余日期票额较充足。
盐城方向——2月2-3日K8626硬座较充足,K8576票额较充足;2月7日K8576票额较充足。
如东方向——2月4日K8462余硬座。
徐州方向——动车:1月24-25日票额较充足;2月1-4日临客G9404票额较充足。
合肥方向——1月31日-2月2、4-5日11:00之前临客G9267、G9263、G9237有余票;2月3日14:30之前客G9237票额较充足;2月6日14:30之前G9267、G9263、G9237、G9463余票较多;2月7日11:00之前临客G9237有余票12:30后票额较充足。
沪宁方向——票额较充足。
宁安方向——2月1日票额较充足;2月2日D5609、D5621票额较充足;2月3-6日票已售完;2月7日D5607、D5609、D5621票额较充足。
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