黄大铁路是我国环渤海铁路的重要组成部分,线路北起朔黄铁路黄骅南站,向南经河北省沧州市、山东省滨州市,进入东营市利津县境内,在利津县大田家附近跨越黄河,向东南接入益羊铁路大家洼车站。设计全长216.8公里,总概算105.12亿元。铁路按国铁Ⅰ级、单线电气化重载铁路设计,全线共设车站13处,设计总工期36个月,预计2017年底建成通车。黄大铁路经东营市利津县、垦利县、东营区、广饶县、四个县(区),线路长60.9公里,新建利津站、东营西站、丁庄站3个车站。
黄大铁路在东营市委、市政府的高度重视和正确领导下,先行用地已于2015年9月28日获得国土资源部批准,东营段控制工程已陆续开工建设。目前,全线路基完成土方153.7万方,桥梁累计成桥13.6公里,涵洞及箱涵累计成涵2642.2横延米,制梁完成334孔,钢桁梁加工完成11949吨,三电迁改完成554处。全线控制性工程黄河特大桥完成拼装638米,累计顶推610米,进度满足工程要求。
黄大铁路建成后将与大莱龙、龙烟线、黄万线形成环渤海湾和山东半岛的铁路通道,对于加快黄河三角洲开发,促进“海上山东”建设和环渤海经济圈大交通网络的形成具有重要意义。
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