重庆规划建设8个方向的“米”字型高铁通道

　　铁路

　　建设国家级铁路中心枢纽

　　新建成铁路1000公里，铁路运营总里程2600公里。

　　“十三五”时期，我市将按照“构建高铁骨架、完善货运网络、强化区域互通、优化枢纽布局”的思路，续建铁路1200公里，新开工铁路里程1000公里，新建成铁路营运里程1000公里。

　　到2020年，全市铁路运营总里程达到2600公里，大大提升我市在国家铁路网中的枢纽地位。具体规划如下：

　　渝万高铁、铁路枢纽东环线和涪怀铁路二线完工；

　　拟新开工成渝和达万铁路扩能改造等重点项目；

　　力争今年开建渝昆高铁，全面加快渝西（安）、渝怀（化）高铁前期工作，力争“十三五”初期开建；

　　着手渝贵、兰（州）渝、渝汉（武汉）高铁前期工作，争取纳入国家规划。

　　据介绍，这些高铁项目建成后，重庆将形成8个方向的“米”字型高铁通道，重庆到贵阳、长沙、武汉、西安、兰州等高铁项目，将实现重庆到达周边省会城市3小时，到达北京、上海、广州6小时，进一步强化我市西南地区综合交通枢纽的地位。

　　货运铁路：加快推进骨干货运铁路通道建设，积极争取国家将沿江货运铁路纳入“十三五”规划并尽快实施，启动实施“县县通铁路”和“千亿级工业园区、百万吨级货运量企业通铁路”工程。

　　公路

　　建成国家公路运输枢纽

　　新建成高速公路1000公里，全市通车总里程达到3500公里。

　　到2020年，建成黔江至石柱、渝北至广安等14个项目，开工建设开县至城口至岚皋、南充至大足至泸州等10个项目720公里。

　　我市将启动渝黔、渝长等部分高速公路扩能项目，有效解决城市发展新区和主城区之间的交通拥堵问题。还将改造普通干线公路6000公里，建设农村公路3.5万公里，实现“县县通高速、村村通油路、村村通客运”目标。

　　到2020年，主城全面建成“公交都市”，实现主城建成区域公交站点500米覆盖率达到100%，公交机动化出行分担率达到65%。加快推进城乡客运一体化。

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