12月28日,新疆都市报记者从乌市轨道办了解到,目前,这两条地铁线路已进入环评公示阶段。环评包括对沿线居民的入户调查等内容,再结合工程师方案,按国家审批程序,报批这两条线的项目,待这两条线得到国家发改委的正式批复后,才能进行后期的施工建设。
值得注意的是,原来地铁3号线、4号线只是作为辅助线路设计,但根据城市发展需要,考虑客流需求,经过论证后,这两条线路将按主干线的标准进行建设。也就是说,根据相应规划,地铁3号线贯穿南北,4号线贯穿东西。经过调整后,这两条线路的站台规模、功能等方面都与地铁1号线、2号线设计建设标准相同。
据悉,乌市地铁3号线一期工程从仓房沟至三工北站,总长22.1公里,共设仓房沟、十二中、三工北等19座站点,其中碾子沟、外贸公司、八楼、加气厂、三工北等6座站点为换乘车站,分别与2、7、1、4、5、6号线换乘;地铁4号线一期工程从金湖路至七道湾段,线路全长19.7公里,共设金湖路、奶牛场、会展中心、七道湾等16座站点,其中乌鲁木齐站、铁路局、加气厂、八家户等4座站点为换乘车站,分别与2、1、3、7号线换乘。
依据规划,乌鲁木齐市远景规划城市轨道交通线网由7条线路组成,其中,1号线是南北向骨干线路,建成后将成为沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽;2号线是城市主轴方向L形的骨干线路,用于加强老城区与三坪新区的联系。远期,乌鲁木齐市轨道交通线网将达到7条,线路总长达211.9公里。
考虑配合高铁片区建设,今年新客站市政配套项目计划完成地铁2号线下穿区间工程,同时完成地铁2号线、4号线换乘站等的主体结构。
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