在成都地铁运营公司总经理、党委书记饶咏告诉记者,目前成都地铁运营公司共有6370名员工,平均年龄仅25岁,他们在年轻有活力的同时缺乏经验,安全压力大。领导这个庞大公司的是一个由8人组成的运营公司党委领导班子,平均年龄45岁。
“在地铁1号线一期开通时,由于没经验,我们请了北京一个团队来帮助我们。”回想5年前成都地铁刚开通时的场景,如今的饶咏有了十足的底气。“和其他拥有地铁的城市相比,成都地铁开通前的联调联试工作都是由运营公司牵头的。”饶咏告诉记者,在成都地铁建设过程中,运营公司会提前介入,从而在建设过程中避免未来可能影响运营安全、便捷的因素,“自主筹备、自主联调,成都地铁形成了一整套标准,并得到了国家交通部、住建部的肯定。”
200多名站务员工深夜12点聚集在地铁天府广场站,目的是为模拟出现特大客流时电梯的承载能力。一列车能挤下多少人?站台最多能站多少人?在成都地铁运营公司,这样的演练就像家庭聚会一样稀松平常。“运营期间组织这样的演练必然会对正常的运营秩序造成干扰。不组织这样的演练,我们的员工就无法应对可能出现的突发状态。”饶咏说,“‘十三五’期间,地铁的公共交通出行分担率将会快速增长,我们将持续交出让市民满意的答案。”
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