“新白沙沱长江特大桥是新建渝黔铁路的控制性工程,由中铁二院、中铁大桥院设计,中铁大桥局总承包施工。”中铁大桥局副总经理季跃华介绍,新白沙沱特大桥全长5320米,其中六线合建部分2099米,位于重庆市长江白沙沱河段。主桥432米,分上下两层,六线布置,上层四线客车线,下层两线货车线,是世界上首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥,同时也是世界上延米载荷最大的桥梁。
中铁大桥局透露,多年以来该公司积极参与重庆市的基础设施建设,仅在长江上就建成或在建12座长江大桥工程,各种桥梁70余座。
据了解,渝黔铁路通车后,重庆到贵阳将由现在的10小时以上缩短至2小时以内,到广州缩短至6个小时,缩短了西南与沿海地区间的距离,为减小经济发展差距起到积极作用。
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