据最新消息显示,银西高铁技术标准由国铁Ⅰ级客货共线铁路变更为客运专线。设计速度目标值由200公里/小时增至250公里/小时,预留一定提速条件;区间正线起点由茂陵站变更为西安北站,长度增加18.59公里,取消西安枢纽货车第二双线;全线车站数量由43座减少为23座。
银川到西安高铁将途经宁夏、甘肃、陕西三省区。线路自宁夏回族自治区银川站引出,经灵武、吴忠、太阳山,甘肃省环县、庆城、庆阳,陕西省彬县、礼泉,引入西安枢纽西安北站,正线全长约618公里。规划每年运输3000万人次,每天开行客车160对。项目投资估算总额为805.12亿元,建设工期5年。银西高铁工程环境监测极为严格,为了防止工程的噪声和振动污染对周围居民的影响,此次变更将对距铁路外侧轨道中心线30米内及本工程与既有线包夹地带的,共841户居民采取搬迁或功能置换。
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