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用自主创新打造“中国高铁”的“金名片”

发布时间:2015-12-15 11:43:45

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用自主创新打造“中国高铁”的“金名片”

　　——访市人大代表王润

　　从2004年引进国外先进技术，到2008年自主发展时速350公里动车组，再到2010年创新研制出时速380公里动车组，6年间，长客完成了惊人的“三级跳”，一举由“追赶者”变为“领跑者”。长客创造的奇迹，令全世界为之震惊。王润坦言，创新是长客的企业文化，在长客，创新是代代相传的。

　　从“中国制造”到“中国创造”

　　无论是产业升级还是战略转型，以“中国制造2025”为核心的中国装备制造无疑成为重要王牌。铁路设备产业近两年在国际国内的抢眼表现，不仅成为国家领导人的外交名片，也成为中国装备出海的“先驱部队”。正如今年7月份习近平总书记视察长客时所指出的，“高铁动车体现了中国装备制造业水平，是一张亮丽的名片。”

　　“在全球经济下行、中国制造业面临转型的大环境下，长客仍然能保持高速增长，并能在新兴市场占领先机，与国际轨道客车‘大鳄’同台竞技，与坚持自主创新密不可分。”王润表示，技术是长客的核心竞争力和动力源，在长客发展中发挥着重要作用。“任何企业在不同时期的发展都离不开技术进步，尤其像长客这样方方面面对技术依赖程度越来越强的企业。”

　　据王润介绍，2003年以前，长客的城市轨道车辆牵引、制动等关键系统几乎全为进口。“与硬件不同，软件程序看不见、摸不着，其精要凝结在千万字符和万段程序之间，没有核心技术必然受制于人。”为推动长客从“制造”走向“智造”，王润带领长客研发团队尝试探索列车网络控制系统这块“硬骨头”，反复研发、试验、修改、调试，数年如一日搞技术攻关。

　　功夫不负有心人，2014年，长客的“中国标准动车组网络控制系统研发项目”通过知识产权分析和评估，系统功能完善，获准批量装车。长客不仅彻底打破了外国技术封锁垄断的列车网络控制系统这一核心技术，制造成本也比进口货低了三分之一。性价比高、易于维护、针对性强的客车产品，使中国高铁终于得到国际市场认可，实现了“跟跑者”向“同行者”甚至“领跑者”的转变，拿到了走向世界的“通行证”。

　　“在技术壁垒面前自行摸索，真的很不容易！”每每回首列车网络控制系统研发中的无数坎坷，王润坦言，渡过这些磨难的过程虽然艰辛，但他仍然感谢那段岁月。“身体上劳累，心理上熬人，自主创新确实不容易，有时候甚至不是一代人能完成的。正因如此，我们要世世代代做好继承，让创新这杆大旗屹立不倒！”

　　打造民族品牌人人都是创新主角

　　能让“高铁之脑”实现百分之百中国造，离不开长客人在技术创新上的传承与探索。在长客，创新不只是科研技术人员的事儿，工人师傅们也是一支创新大军。

　　“人的一生，学习应该是生命常态。尤其像高速动车组这种涵盖了信息通讯、电力电子、机械制造、自动控制、空气动力学、金属材料学等多个学科专业的铁路高新技术产物，其复杂程度与航空航天技术不相上下。不经过‘疯狂学习’，根本就无法消化吸收，更谈不上‘再创新’。”王润说。

　　为形成轨道客车系统集成、车体、转向架、网络控制等专业齐全、梯队合理的创新和研发队伍，王润带领长客构建了以国家轨道客车系统集成工程技术研究中心为核心、以高速列车系统集成国家工程实验室为保障、以国家级企业技术中心为支撑的产学研用相结合的轨道客车技术创新体系，通过消化吸收再创新和承担国家重大科技专项，搭建起高速动车组、城市轨道车辆及基础研发技术平台。同时，通过人才职业规划、导师带徒、职工技能竞赛、与高校联合培养等方法，营造有利于人才成长和发展的环境，让每一环节、每一产品都烙印坚实的创新足迹。

　　“各种各样的培训常年不断，同时报名参加几个培训班的职工数不胜数”；“白天在岗位上干完活儿，赶紧往培训中心跑，在培训场地训练完，再回到车上自己做演练”；“为了破除语言障碍，尽可能多地掌握国外相关资料，不少人甚至翻烂了外语词典”……聆听王润的讲述，记者仿佛嗅到了长客生产一线上强烈的创新气息。

　　“建设创新型国家，不能光靠几个科学家、研究员冲锋陷阵，而要成为每个劳动者的自觉追求，技术工人更要冲锋在前。”或许，正因为长客工人直接参与创新，才极大地提升了我国轨道交通装备制造业的技术含量，使其成为我国工业制造领域转型升级最为典型、科技红利最为显著的行业之一。

　　编者按中国中车长春轨道客车股份有限公司董事长王润是省、市两级人大代表，虽然当选时间并不长，但他对人大代表肩负的责任有着深刻认识，“群众把人大代表的职责看得特别神圣，对人大代表寄予的期望也特别高，所以我们要时刻把人民群众的利益放在履职尽责的首要位置，为吉林省和长春市经济发展贡献力量！”“作为代表，首先要在自己的本职工作上做出成绩，这样才能体现人大代表的先进性。”

　　作为长客这列“高铁”的领军人，王润带领长客人肩负起振兴民族工业的神圣使命，正向着“发展成我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地”的目标快速挺进，为民族轨道车辆制造业探索出一条健康、快速的发展之路。