当前位置：首页 > 正文

兰渝铁路年底前开通运营

发布时间:2015-12-11 02:23:39

浏览量:

分享到:

（中华铁道网通讯员陈存）兰渝铁路广元至重庆段经过近两个月的联调联试已通过初验，标志着该段铁路即将于年底前开通运营。

　　兰渝铁路为国铁Ⅰ级电气化双线客货共线、双层集装箱铁路，旅客列车速度目标值为时速160公里，有条件路段预留时速200公里，穿越甘、陕、川、渝三省一市22个县市区，北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南接宝成、襄渝、达成、遂渝、渝怀、沪汉蓉铁路，是国家《中长期铁路网规划》中西北至西南区域间客货并重的大能力运输通道，是“渝新欧”国际大通道的重要组成部分。

　　该项目2016年底全线建成后,兰州到重庆的运输距离将由现在的1466公里,缩短至820公里,客车运行时间将由现在的22小时缩短至6.5小时,运费降低约三分之一,时间缩短约三分之二,有利于带动沿线地区社会经济发展,加快沿线人民脱贫致富,加强西南、西北联系,缩小时空差距。

　　古有“蜀道难难于上青天”之说，可见，对于四川来说，交通建设非常重要。四川素有“天府之国”之称，就在于四川物产丰富。而四川一直以来，却捧着金饭碗讨饭吃，一直处于贫穷落后的状态，就在于交通不发达。

　　兰渝铁路的建成意义深远，在该线经过的25个县市区中，就有13个国定扶贫重点县，4个省级扶贫重点县。不少县农民人均纯收入不到2000元。但兰渝铁路沿线有丰富的农牧业资源，有色金属资源（铅锌矿）、煤炭资源、建材资源和文化旅游资源等。修建兰渝线，有利于开发沿线各种资源，将资源优势转化为经济优势，加快老、少、边、穷地区脱贫致富全面建成了小康社会的步伐，有效地提高沿线人民的生活水平。

　　特别值得一提的是,兰渝铁路开通后,将为疆煤、疆气入渝、入川提供运力支持,为沿线人民的出行提供重要保障。