世界最大跨度四线铁路斜拉桥投入运营

　　宁安高铁向东通过南京枢纽沟通上海、苏南，向西经铜九铁路通往江西并向中南、西南地区辐射，向北经合九铁路沟通合肥及中原地区，是连接长三角城市群、武汉都市圈、环鄱阳湖城市群和长株潭城市群交通运输铁路枢纽交换中心。

　　作为宁安高铁跨越长江的重点控制性工程，安庆铁路长江大桥由中铁大桥勘测设计院设计，中铁大桥局施工。大桥于2009年3月开工建设，上游侧通行宁安高铁双线、下游侧通行阜阳至景德镇铁路双线。主桥采用六跨连续钢桁梁斜拉桥，主跨达580米，刷新了中国四线铁路桥梁跨度的新纪录，是已建成通车的世界最大跨度的四线铁路斜拉桥。

　　据介绍，大桥的多项设计建造指标达到国际领先水平，采用了具有自主知识产权的第五代高性能WNQ570新钢种，三主桁和正交异性板铁路整体桥面的板桁组合结构，新型栓焊组合式双幅拉板索梁锚固结构，粘滞液压阻尼器等多项新材料、新技术、新结构及新设备

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