四方股份是我国轨道交通产业的核心企业、中国高速列车产业化基地、国家轨道交通装备产品重要出口基地,已形成完整的创新体系,具备从自主开发、规模制造到优质服务较为完整的技术链和产业链。在国家实施创新驱动发展战略和“走出去”战略背景下,四方股份积极开展国际范围内的产业布局和技术合作,为全球聚智,推进国际产能合作创造有利条件。在中德和中泰联合研究中心的基础上,公司正积极布局在英、美、俄等国建设联合研发中心。同时,按照不同国家区域的具体状况,针对国际产能和装备制造合作形式,探索有特色的高铁技术输出模式和全球创新资源凝聚的技术战略布局。
中泰铁路系统联合研究中心的设立,为我国实现高铁技术输出探索了一种全新的模式。在中泰两国政府科技合作框架下,两国科技部门领导和工作组共同努力,已成功举办两届科技合作联委会,开展七次高层会谈,进行6批100余人次的泰国铁路技术专家培训,取得了阶段性进展。通过联合研究中心的建设,中泰双方开展高铁技术的联合研究与人才培养,提升泰国在高铁领域的技术研发和运营管理能力,扩大中国高铁技术影响,带动泰国高铁行业发展,为区域内互联互通作出贡献。
德国高铁和城轨技术世界领先,铁路技术研究机构和创新人才完备。为充分利用德国的技术和人才资源,推动轨道交通产业战略转型,2015年,四方股份联合德国德累斯顿工业大学和斯图加特大学在德累斯顿成立“中德轨道交通技术研发中心”,标志着我国在欧洲建立了聚合新技术的“桥头堡”。
2015年,四方股份还与英国帝国理工大学、南安普顿大学、伯明翰大学在伯明翰成立“中英轨道交通技术联合研发中心”,展开在全球范围内产业和研发的布局。
伴随国际合作水平的提高,四方股份创新能力不断提升,海外业务迅速扩展,已成为企业发展重要推动力。目前,已建成美国、南非、香港、巴西(后由集团托管)和阿根廷5家海外子公司,依托子公司开展海外营销网络建设。此外,近年来,四方股份还向阿根廷、新加波、斯里兰卡、土库曼斯坦、委内瑞拉以及中国香港等国家和地区,出口高速动车组、城际动车组、地铁、内燃动车组和客车等3000余辆,总额超过37亿元。“十二五”期间海外订单收入达96.4亿元,是“十一五”时期的8倍,占公司总收入的比重由2.8%提高到了7.68%。四方股份以创新为突破口,大力提升国际产能合作水平,向全球价值链高端跃升。
经过几年的发展,四方股份已形成了以青岛为核心覆盖高速铁路发展新兴国家和主要市场的创新资源布局与配置网络体系。目前,四方股份正协同既有优势、凝聚创新能力、面向全球配置创新和产业资源,积极开展国际产能和装备制造合作,全力打造具有全球影响力的高速列车全球科技创新中心和轨道交通产业集群。
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