广深港高铁香港段预计2018年完工福田站年底开通

发布时间:2015-12-04 03:55:32

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香港特区行政长官梁振英1日表示，特区政府与港铁公司就广深港高速铁路香港段工程订定新协议，为工程委托费“封顶”，并确定完工日期。新协议更能保障纳税人权益，值得市民支持。

　　特区政府运输及房屋局局长张炳良30日表示，高铁香港段目标完工期修订为2018年第三季，委托费用预算调整至844.2亿港元，如再有超支由港铁公司负责。

　　特区政府与港铁公司5年前签订的委托协议中，对工程造价并没有“封顶”条款，而11月30日宣布的新协议为工程委托费“封顶”，并确定完工日期。

　　梁振英表示，这项协议更能保障纳税人权益，值得大家支持。

　　此外，特区政府运输及房屋局局长张炳良表示，会跟进港铁公司作为高铁香港段工程“项目管理人”的责任问题。

　　广深港高速铁路是连接广东省的广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路，由广州南至香港行车距离142公里，全程行车时间约48分钟。广深港高速铁路香港段于2010年4月正式动工，原预计于2015年竣工及通车。

　　去香港仅15分钟！广深港高铁备受深圳市民关注

　　广深港高铁是一条连接广东省的广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路，列于中国“四纵四横”客运专线中京广高铁至深圳、香港的延伸线，也是珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。全线起自广州南站，向东经东莞至深圳市，在龙华设深圳北站，以隧道穿越深圳市区至深圳河界接香港，终点为西九龙总站，在深圳市民中心附近设福田站。其中，广州南站至深圳北站已经于2011年12月26日正式通车，深圳北至福田站计划2015年内通车，深圳北站至西九龙站计划2017年通车。（目前已公布将要延期至2018年）

　　交通建设的大飞跃正给广州发展注入新能量，为降低物流成本、提高物流周转效率提供基础性的铺垫，也是广州在新一轮发展中焕发出勃勃生机的关键因素之一。此次广州国际投资年会向国内外投资者重点推介21个招商项目，其中，轨道交通、港口建设各1个，高速公路项目2个，交通枢纽项目3个，占了总体项目的1/3强，受重视程度可见一斑。

　　谈广州高铁：广深港没有建350公里/小时的条件

　　在昨天的番禺区专项推介会上，番禺区区长楼旭逵表示，广州南站作为全国四大铁路主枢纽之一的功能已逐步显现，广州南站目前铁路日均发送旅客量已达18万人次，今年春运期间更达24万人次，首次超广州流花站，成为进出羊城的第一门户。

　　南站汇集多条交通大动脉，包括4条高铁、3条城轨、5条地铁以及多条高快速路。2017年广深港高铁全线开通后，将来到香港仅需45分钟。预计全部线路开通后，广州南站铁路日均发送旅客量将达35.6万人次，全年发送旅客1.3亿人次。

　　中铁隧道集团副总工程师、中国工程院院士王梦恕则向南都记者透露，广深港高铁修建比较引人关注，广州到深圳已开通，深圳至香港段正在修建。

　　他解释说，受地形影响，广深港没有修建350公里每小时标准的条件，大都是按250公里每小时的标准设计，一般会跑到200公里每小时。“这里太近，不需要太快，要考虑经济速度，还要考虑货运。”

　　他介绍说，未来将修建一条从东北到三亚的沿海铁路大通道，上海、福州、广州、海口都在这条线路之上。

　　在他看来，“这条长达5700公里的沿海大通道，对广州很有好处。”这条铁路大通道要把渤海湾、琼州海峡打通，目前，渤海湾海底隧道已进入论证阶段。

　　广深港高铁福田站启动试运行福田站到底长什么样

　　广深港高铁福田站11月25日开始试运行，年底或将正式开通，首次试运行全程8.67公里，用时约11分钟，未来可实现5条地铁线路换乘，被称为亚洲最大地下火车站。

　　从昨日起，亚洲最大地下火车站——广深港高铁福田站开始试运行，预计年底正式开通！这是记者从广铁集团获悉的最新消息。据悉，这次试运行是非载客状态下的试运行，不对外售票，每天10点至22点在福田站至深圳北站间组织13对试运行列车。全程8.67公里，用时约11分钟。

　　据介绍，广深港高铁也称为广深港客运专线，是一条连通广州市、深圳市和香港西九龙的高铁线路，也是中国“四纵四横”客运专线中京广高速铁路至深圳、香港的延伸线，以及珠三角城际快速轨道交通网的骨干线。广深港福田站地处深圳市益田路与深南大道相交处，属于城市中心区。车站地下共有3层，中心轨面距离地面28.95米。车站地下一层为换乘大厅，地下二层为站厅层和候车大厅，地下三层为站台层，总造价近40亿元。

　　据广铁集团介绍，福田车站建筑总面积为14.7万平方米，相当于21个足球场，比全球最大的火车站——美国纽约中央火车站建筑面积少约4万平方米。其中作为候车厅的地下二层的面积为4.6万平方米，设有1200个座椅，车站在地下三层站台设计了屏蔽门，以确保旅客在站台的乘降安全。

　　可实现5条地铁线路换乘

　　福田站的总建筑面积达14.7万平方米，相当于21个标准足球场的大小。福田站规划为超级综合交通枢纽，除高铁外，它还配备了出租车和小汽车接驳场站，能够和地铁1、2、3、4、11号线实现换乘，沿出入口可以步行走到地铁福田站、会展中心、市民中心和购物公园等站点。车站还将香格里拉大酒店、捷美商务中心、荣超会展大厦、港中旅大厦、时代金融中心、免税商务大厦、丰立大厦、邮电大厦等多栋高层、超高层建筑，以及将怡景中心城、COCOPARK等购物广场商圈中心串联起来，实现工作、商务和购物生活的无缝对接。