蒙华铁路建设助推公安、江陵县域经济飞速发展

　　明天（12月3日）上午，荆州公铁两用桥将正式合龙贯通,明年大桥全部建成。作为国内首条跨越长江的重载铁路桥梁，每年的货物运输量将超过2亿吨。在距离大桥仅6.5公里的公安县经济开发区记者了解到，为了抢占铁路过镜带来的战略机遇，昌泰纸业已经开始谋划企业新的发展蓝图。昌泰纸业(武汉)有限责任公司热电部经理邓小飞表示，蒙华铁路建成以后，煤炭可以通过蒙华铁路运进来，成品纸也可以通过蒙华铁路运出去，这极大的节约了运行成本。

　　蒙西至华中地区铁路煤运项目，是国家新的“北煤南运”战略运输通道，也是国内最大规模的运煤专线。北起内蒙古鄂尔多斯，途径湖北、湖南等七个省。全长1806.5公里。建成后，年运送能力将达到2亿吨以上。公安经济开发区是省政府第一批确立的9个省级经济开发区之一，辖一区四园。通过近几年的扩区调规，公安经济开发区规划面积达到72.4平方公里。仅孱陵工业园和青吉工业园，就落户企业108家，其中，建成投产59家，在建项目41个，协议总投资270亿元。蒙西至华中铁路的建设，将使开发区的落户企业享受到铁水联运带来的交通便利。

　　大桥南岸建设如火如荼，下面到北岸的江陵县去看看。江陵是荆州最小的一个县，只有41万人口。一直以来，经济规模小，发展速度慢。现在，北煤南运大通道蒙华铁路经过江陵，与长江黄金水道相接，铁水相连，给江陵带来无穷的机遇。省委提出在江陵投资兴建煤港电都，将其打造为“内陆版的秦皇岛”，此举将改变我省能源紧缺格局，为荆州发展提供源源不断的能源与动力。

　　蒙西华中铁路荆州长江公铁大桥是我国北煤南运大通道上的重要控制性工程之一，于2012年12月5号正式开工，目前，大桥合龙口区域的建设进入最后冲刺阶段，计划12月3号实现合龙。看着自己建设的第一座桥即将贯通，参与建设的荆州小伙方徐欣很高兴。

　　大桥主跨合龙仅剩最后一个节间，距离十四米，拼装杆件的总重量达253吨。每一个杆件吊装到位后，要在落下的瞬间调整姿态和角度，确保冲钉能打入重合处的孔眼，一毫米的误差都不允许出现，难度可想而知。

　　据徐欣介绍，钢梁合龙有很多难点，比如两边高粱要无高差，无应力来进行合龙，所以，他们邀请到一些专家来项目部召开会议，制定相应的方案及对策，确保钢梁的顺利合龙。

　　如果说蒙西至华中铁路的建设带给江陵发展难得的发展机遇，那么江陵发电厂就是结出的第一枚硕果。

　　华电江陵电厂项目是荆州单个项目中最大的投资项目，一期项目投资估计超50亿元，也是荆州与央企对接最成功的项目。该项目落地江陵可以满足湖北省电力负荷增长的需要，为荆州电网提供有力的电源支撑。

　　此外，以长江港口及蒙华铁路为重要支撑的煤电港化产业园，也出台2014-2030年总体规划。该产业园将以煤电能源储配基地为中心，以煤电一体化项目为引擎，依托长江黄金水道，建设中国新经济实验带上以煤炭储配、能源电力产业、煤化工产业、新型建材产业为主导的生态循环产业园区。

　　目前，煤电港化产业园已陆续引进华电、湖北能源等大企业、大集团，建设火电厂、煤炭储配基地等大型项目，总投资600亿元以上，有望建成为千亿产业园区，江陵将实现真正意义的跨越发展、后发赶超。

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