长沙磁浮今日试跑成功 连通高铁站与黄花机场

　　长沙磁浮起于长沙火车南站东广场北侧，沿劳动路、黄兴大道、机场高速敷设，止于黄花机场，全程高架，设磁浮高铁站、磁浮?梨站和磁浮机场站共三座车站及车辆段与综合基地一处，于2014年5月动工。

　　今天早上7点，车辆在磁浮高铁站至磁浮?梨站区间进行热滑试验，以促进车辆与轨道、通信、信号的耦合，8点时，完成首次热滑的列车再次从车辆段出发，途中以20公里/小时、40公里/小时、80公里/小时的速度顺利完成了车辆段至磁浮?梨站的第二次热滑试验。

　　经过两次顺利热滑后，车辆调试人员对车辆、轨道、限界状况进行实时观察及记录，并对调试情况进行了总结，决定在下午以5公里/小时、30公里/小时、60公里/小时的速度进行下一轮调试。

　　下午4点零5分，伴随一声鸣笛声，在调试小组的指挥与随车调试人员的实时监测下，长沙磁浮快线首列车第一次驶进了磁浮机场站，意味着长沙磁浮快线首次完成全线试跑。

　　据了解，长沙磁浮列车3节编组，设计最高速度为100公里/小时，每列最大载客量363人(预留半截行李车厢供城市值机行李托运)。

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