本月底二期工程9个车站全部建成
1号线二期工程全长约25.3km。全线有9座车站,其中地下站1座,高架站8座,平均站间距2.7km。
昨天,记者驱车到邬隘高架站实地探营。从远处看,整个车站是一个乌篷船造型,很有地方特色。车站屋面采用钢桁架结构,外包铝镁锰板,配合金属格栅和条形窗,大气而有冲击感。松花江站、中江路站、长江路站和霞浦路站等4个高架站则凸显“海鸥飞翔”的造型,动感十足。记者打听到,1号线二期9个车站的设备安装和公共区装修已基本完毕,目前正在进行室外地面接驳的处理。
列车跑完1号线全程大约75分钟
11月下旬开始,1号线进行全线贯通调试。从目前运行调试情况来看,从高桥西站到终点站霞浦路站,列车跑完全程大约是75分钟。
测试中,轨道交通列车需要从低速到高速反复试跑,模拟各种可能会碰到的情况。宁波市轨道交通工程建设指挥部机电处王向阳说,调试中发现的问题都已及时解决,发现一个,消除一个,不留任何隐患。
到12月25日前,核心功能的调试将告一段落,明年全线将进入列车空载试运行。按照规定,空载试运行需要持续3个月,待验收合格就满足开通条件了。按照目前的工期安排,1号线二期计划明年上半年开通。
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