新建敦格铁路(甘肃段)位于甘肃省西北部酒泉市,北起柳敦铁路的敦煌站,沿G215国道朔党河而上,经七里镇、南湖店、阳关、阿克塞、肃北五站,翻越祁连山脉的当金山进入苏干湖盆地。该工程信号专业设计有南湖店、阳关、肃北、阿克塞、七里镇(除货场外)五站五区间,铁路正线130.88公里。此次开通施工新设信号机90架、联锁道岔44组、组合机柜97架、轨道区段128个、箱盒安装480个、开挖电缆沟19.9公里、敷设电缆63.24公里、电缆过轨167处。
信号专业自3月份跑步进场以来,得到了中铁电气化局三公司领导的大力支持和关心,信号施工人员根据施工计划,组织精干力量,日夜奋战,展开施工抢干,开展“大干一百天,拿下敦格线”的施工高潮。经过全体施工人员的努力奋斗,奋勇拼搏,10月初,五站陆续进行了动态验收和联调联试,10月28日动态检测车顺利完成所有实验。
敦格铁路施工难点在于一是设计图纸变更,施工图纸一直滞后,导致两个月多月无法施工,造成前松后紧的施工形势;二是站前作业、房建施工交工较晚,给后期信号施工工期造成很大影响;三是施工中交叉作业多,不少设备需要多次安装、重新调整调整。敦格线是一条高标准铁路示范线,其施工标准与高铁标准无二,信号项目部优化施工方案,精心组织、细致筹划、严格安图作业、工艺精益求精,克服炎热、缺水、温差大等种种不利条件,发挥中原铁军精神,迎难而上,将敦格铁路打造成精品工程。
此次开通证明了一段过硬的技术实力,完善科学的施工管理制度,不仅给中铁电气化局增光添彩,也对我国西部铁路网布局,助推民族地区经济社会发展做出贡献。
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