宿迁市铁路办工作人员介绍,11月初,合肥至青岛铁路合肥至新沂段工程可行性研究预评估会在合肥市举行,参加会议的有中资评估公司、安徽省发改委、合肥市政府、蚌埠市、滁州市、江苏省宿迁市、新沂市,以及设计院等100多人。
会上,专家一致认为合肥至宿迁至青岛铁路项目可行,该铁路项目的建设对于加快皖北、苏北地区经济社会发展,完善区域网布局,增加快速路网覆盖范围具有积极意义,项目建设是必要的。但专家建议要对速度目标值及线路走向方案作进一步比选研究。
原标题:宿迁至青岛高铁有望明年开建设计时速将达350公里
记者了解到,该线路位于安徽省东北部和江苏省北部。根据工可设计方案,线路起于安徽省合肥市,向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂,引入徐连客专新沂南站至连云港,然后接在建的青连铁路延伸至青岛,线路全长317.204公里,设计行车速度为350公里/小时。
该铁路的建设将大大缩短宿迁与安徽以及山东半岛的时空距离,对完善宿迁市铁路网布局,加强互通互达,方便群众出行和开展区域交流都具有十分重要的战略意义。今后,宿迁人只需坐1个小时高铁就可以到海边逛海滩、吃海鲜。
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