据财新获得的《中国铁路总公司2015年三季度审计报告》,中铁总2015年前三季度总收入达到6577.74亿元,净亏损94.35亿元,较去年同期的34.42亿元亏损额度增加174%。到2015年年底,按照惯例,中铁总将获得与亏损值等额的财政补贴,从而在年报中略有盈利。
亏损的扩大主要来自货运收入的持续减少。今年前三季度,中铁总运输收入同比减少0.29%,其中货运收入1741.12亿元,同比下降9.09%,客运收入1930.75亿元,同比增加15.53%。铁路货运在批量零散、快运和集装箱运量方面大幅增长,但大宗货物运量下滑,铁路货运收入同比减少174亿元。
由于宏观经济增速放缓,以及国内经济结构调整,铁路货运需求不断下降。今年4月在国务院新闻办的国民经济运行发布会上,新闻发言人盛来运就曾介绍,铁路货运运50%以上是煤,另外还有铁矿石等大宗原材料,经济下行期对这些原材料需求下滑,一定程度上转嫁到铁路货运量上。
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