习近平总书记关于“严以用权”提出了十个要求:“一是敬畏权力;二是慎用权力;三是为公用权;四是依法用权;五是履责用权;六是务实用权;七是刚直用权;八是阳光用权;九是廉洁用权;十是公正用权”。
通过精研深悟,联系我们成贵铁路项目,具体到自身,深深认识到项目领导干部的“严以用权”,对成贵铁路项目管理的优劣起着重要的、关键作用。
实践已经证明,我们成贵铁路项目管理目前的良性运转状态是我们项目领导前期“慎于用权”“严以用权”的结果,“严以用权”是我们项目管理良性运转的根本保证。
但是,随着项目施工的推进,时间的推移,项目管理的不断深化,一些深层次的问题和矛盾将呈现出来,比如:项目施工中安全、质量、进度关系的把握与处理,如何制衡项目管理中成本控制问题,对施工中出现的违规违纪问题处理的决策等等,面对一系列深层次问题,我们项目领导层如何运用好“权力”这把“双刃剑”,使权力始终发挥正能量,确保项目始终运转在良性轨道上,就需要我们进一步探讨“严以用权”在项目管理中的运用——
穿越“严以用权”的第三层次
通过项目前期的实践与观察,近一时期的认真思考与学习,笔者认为在项目管理中,“严以用权”分三个层次:一是严守项目管理的“底线”——遵纪守规;二是不越项目管理的“权限”——尽职尽责;三是发挥项目管理的“权威”——非权力领导力发挥作用。
目前,我们成贵铁路项目部的管理处于“严以用权”的第二层次,要达到第三层次,才能引领项目管理沿着正确的途径持续前行。
非权力影响力在项目管理中发挥作用,这应是我们成贵铁路项目领导的不二选择。我们知道,非权力领导力即领导的人格魅力,我们达到了这样的领导境界,项目上的所有工作人员和下属分部的管理都会自管自纠,制度执行会自严自律,一切工作会顺利开展,项目会风清气正,会“不管”自理的良性运转。
这也是成贵铁路项目管理的客观要求。我们成贵铁路项目部是集团公司第一个“二级管理模式”示范点,集团公司给我们的项目管理定位是“监督、检查、指导、服务、协调”,前期我们将监督、检查作为履职尽责的主要任务,我们在强化制度建设,执行力方面用足了“权力”,这是对的,也取得了良性运转的成效。但到中后期,我们不仅要一如既往的尽好“监督、检查”的职责,还要在指导、服务、协调上表现出“领导功力”,即非权力领导力表现出非凡的功能。
然而,如何将领导“严以用权”的水平提升到这样的境界,并在我们成贵铁路项目管理中显现出来,这对我们项目领导是一个考验,也是一道必答题——
如何穿越第三层次
穿越第三层次需要我们项目领导层的“权力”产生飞跃,我们必须研讨出挑战中胜出的途径和方略来,才能完成这样的飞跃。
笔者认为要顺利穿越第三层次,需要具备两个方面的功力。一是较深厚的理论功底。二是较高的思想素养。
第一方面:具备穿越第三层次的“功力”——具有较高理论素养,能够心明眼亮。一是有一定的政治理论水平,能够举一反三,找到“严以用权”与项目管理的对接点;二是有高度的党性修养,能够将集团公司项目管理的决策创造性的运用于成贵铁路项目;三是能够吸取中国传统文化的营养,从文化涵养上提升自我,做到心有“尺”度,行有自律。
第二方面:具有项目管理的“底气”——具备较强的项目管理能力。一是精通项目管理理论;二是能找准项目管理的关键环节;三是具备开拓创新项目管理的魄力。
我们要跨越第三层次,就要具备这样的“功力”与“底气”。“功力”“底气”从哪里来?
做“学习型”项目领导——学习是我们“功力”和“底气”的发源地。只要我们做“学习型”领导,具有顽强的学习精神,坚信理论上的欠缺我们可以补上,项目管理中的缺课我们可以补习;只要我们具有与时俱进的学习力,在理论上与时俱进,在成贵铁路项目的实践中总结和提升,就会始终把握好“严以用权”与项目管理的“对接点”;只要实践中能够与时俱进的学习和提高,就能使崇高的党性原则在项目管理中源源不断的体现出来。
总之,只要把握好了跨越“严以用权”第三层次的原则、走向,在项目管理中以运筹帷幄的“率先垂范”树起了领导威望,管理中具体问题的处理将迎刃而解,项目管理的领导力将呈现出“不威”“自威”的境界,成贵铁路项目持之以恒的良性运转则成自然而然的现实。(陈选生)
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