南宁铁路局相关负责人介绍,西南区域货运市场相对独立,南宁、成都、昆明3个铁路局管辖的云贵川黔渝5省区市之间相互循环货运量约占总运量的30%,相互装车比重高,货源互补性强。每天南宁局往昆明、成都局方向日均运输矿石、硫磺、石油、钢铁等货物10.2万吨,昆明局往南宁、成都局方向日均运输钢材、粮食、化肥等货物5.5万吨,成都局往南宁、昆明局方向日均运输煤炭、化肥、电器等货物6万吨。
为支持西南区域铁路货运一体化联动发展,今年10月,中国铁路总公司启动南宁、成都、昆明3局间铁路货运整合联动计划,力促云贵川黔渝5省区市间形成4大产品板块:一是围绕152类“白货”,形成南宁至成都、成都至南宁、成都至王家营的小编组、快速度城际快线;二是针对硫磷等货物对流稳定的实际,开通3局间的往返循环班列;三是整合南宁、成都、昆明3局管内零散货物快运产品,建设全新的“西南货物快运列车”品牌;四是围绕国家“一带一路”战略组织进出口货源,组建国际班列,并在此基础上加快推进西南内陆港建设。
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