治理创新，“试”了才有招（今日谈）

　　近年来，随着我国经济社会的快速发展和城市形态的剧烈变化，传统出租车经营模式逐渐遭遇瓶颈，公众对出租汽车服务也提出全新要求。互联网专车属于新生事物。在缓解“打车难”、便利群众出行的同时，也引发不少矛盾。如何鼓励行业创新又有效防止不正当竞争，怎样保护乘客和司机利益，监管盲区怎么处理，新旧业态如何融合……这些都给政府治理带来挑战。从山东“专车第一案”到北京严查专车违法经营，从“义乌实践”到“上海做法”，尽管各地着重点不一，但都逐渐形成了从堵到疏、从严加管控到顺应期待的共识。从这个意义上说，交通部的征求意见稿，以突出问题为导向、以群众利益为核心、以改善治理为目的，其“破题”举动和创新理念值得肯定。

　　治理创新是一个复杂联动的过程，很多矛盾和问题，不试不知道，试了才有招。迈出实践的第一步永远好过纸上谈兵。把握最终让群众获益这个宗旨，拿出更多的创新勇气，出租车行业改革一定能找到符合规律的路径。


 

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