城铁方便快捷,而今年十一“黄金周”假期又相对宽裕,让许多游客流连忘返,总想借这个机会多逛几个地方,难免都成了“摆渡客”,早晨还在南京,下午就去了青岛,那种一日千里的梦幻感觉让旅客感觉太过瘾了,这个做的结果是,10月1日,武汉铁路局单日发送80万人,创下黄金周历史新高;武汉站发送旅客10.5万人,刷新建站以来最高纪录。
分析一下一直处于旅客客流高峰的武汉,就会发现,一个原因是黄金周期间,探亲流、学生流、商务流、旅游流高度叠加形成客流高峰,还有一个原因是横贯南北的京广高铁和连通东西的沪汉蓉沿江快速在武汉交汇后,与武汉至厦门、贵阳、杭州等方向的高铁连线成网,铁路在武汉形成“7小时高速交通网”,旅客乘坐高铁、动车可以快速抵达长沙、郑州、南京、杭州、青岛、福州、厦门、贵阳、沈阳等旅游热门城市,在武汉乘坐高铁出行成为长途和中短途旅客的首选。而且,高铁和城际动车使武汉与宜昌、襄阳、十堰、黄石等周边城市“同城效应”加剧,部分旅客选择当日往返宜昌、黄石、长沙、郑州等地,“钟摆客”较以往更多。随着各地城际铁路的兴建,都会让这种“同城”感觉为许多旅客假期带来一种全新的感受,让高铁更成为旅客出行的首选,不仅速度快,科学合理的“城铁”设计,都让旅客感觉到乘坐高铁的“物超所值”,也带动了各个城市经济及旅游的快速发展。不断提升百姓大众出行的幸福指数。
现如今,高铁城铁依然在国家支持下,如火如荼的建设中,外媒发文称,中国兴建铁路以提振经济,增长梦仍有生命力,现如今,郑阜高铁设许昌北站和鄢陵站今年年底前动工建设、郑万高铁开工在即途经兴山,而贵州“十三五”将规划三条高铁,海南书记吁加快海口至湛江高铁建设,而各地城际高铁也在规划建设中。
高铁城铁建设将不断把幸福带给百姓大众。
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