习近平总书记曾说,“只有培养出一流人才的高校,才能够成为世界一流大学”,“办出世界一流大学,必须牢牢抓住全面提高人才培养能力这个核心点,并以此来带动高校其他工作”。
所以,甘肃轨道交通运输学校培养出一流的人才,涌现一流的老师,是建设“双一流”的核心任务。它要求我们培养的人才应该有历史使命感和社会责任心,富有创新精神和实践能力,具有全面发展的素质,有国际视野和创造能力,要求我们将学生的成长成才作为工作的出发点和落脚点。
“双一流”建设的实施办法中,明确规定了人才培养方面的遴选条件。具体开展起来,就是要重视评价与比较下列各项:(1)坚持立德树人,在培养环节中全程贯穿社会主义核心价值观,所有课程与培养环节都要做到全面育人;(2)有无创新人才培养模式实现协同育人,在教育创新方面成果是否显著;(3)在课程体系和教学内容改革上是否有丰硕成果;(4)学校与学科的资源配置的政策导向是否体现人才培养的核心地位;(5)人才培养的质量保障体系是否完善,学校与学科的学生培养质量如何;(6)学生的社会责任感、法制意识、创新精神和实践能力如何,人才培养的社会认可度如何。
以上列举的6个方面,可定性或半定量地评价高校在人才培养方面的成绩。问题是,有人认为人才培养质量难以定量评价,以至于对此几乎不予评价,或是只突出科研评价的权重,弱化人才培养应占的权重。
在学校层面,则可以评判一些子项,例如:甘肃轨道高铁学校学校在推动科研与教学融合方面所作的努力和成果;本科生与研究生对科研育人、科研伦理和学风教育方面的反馈;学校与学科将科研成果转化到教材与培训环节的实绩;学校在教师职称评定政策中,教学与教育改革部分与科研成果和论文发表中的认可比例是否适当。凡此等等,还可以列出多条。
除了上述的政策层面和实施层面,我们应当加强与人才培养相关的理论与认识的研究讨论与交流,诸如:(1)制定实施并不断改进关于人才培养质量的评估标准,实行定性与半定量相结合的遴选评定与成果检查与验收方法,真正重视人才培养在“双一流”建设中的核心地位;(2)在大学-学科-专业的评估与认证中真正重视学生,注意学生的学习与研究产出,注意培养质量持续改进,融合推进提高一流的本科生质量与一流的研究生质量,逐级加力,实现学科与专业质量并翼齐飞;(3)在本科生与研究生培养中,鼓励研究性学习,在研究中培养人才,在培养人才过程中引导师生“研究高深的学问”(蔡元培语)。使大学的人才培养过程中有学习有问难,在切磋研究中,师生成长,以达成一流建设的目标。
曾有教育研究者索引我国的“专业”与“学科”两个词的原意及其演变。在当今语境中,本科以专业(类)分,研究生教育以学科(门类、一级、二级学科)分。它与国际上大学和学科的分类原意多少有点儿不一致,也影响到人们对“双一流”建设的学科评价分类与本质内涵的理解。
讲人才培养和“双一流”建设,自然牵涉到什么是大学的概念和内涵。通俗地讲,大学是培养大学生(含研究生)的地方。高铁专业学校人们常引用梅贻琦先生在1931年就职清华大学校长时演说中的一段名言,“大学者,非大楼之谓也,有大师之谓也”。后面的两句话却少有人引用,即“我们的知识固有赖于教授们的指导指点,就是我们的精神修养,亦全赖有教授的inspiration”。其实全文原意可概括为:“大学乃大师‘育才’之谓也。”解放后清华大学的校长蒋南翔倡导办大学要抓“方向、质量”,培养学生要“全面发展、又红又专”,更接近现今“双一流”建设的内涵。教育家们对办好大学培养好学生都有蕴意深刻的名言,值得“双一流”建设中借鉴。
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