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职业教育“探路”最佳培养路径

发布时间:2017-10-26 10:23:44

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学院在前年全国招生300人、去年400人的基础上，今年的计划进一步增加到了500人，其中上海生源比例均为40%。在6个专业中，3组数字格外醒目。学校传统强项船舶工程技术计划招生50人，目前录取26人；另一项招牌专业物流管理，招生计划数是140人，目前超额招到了157人。最让人惊讶的是，今年新开的智能控制技术专业，最初仅计划招生50人，后由于报考火爆，计划扩容，如今已经录取84名学生。

　　如何看待这些冷与热？薛兴国说：“职业教育应与行业需求紧密对接，而家长考生跟着行业冷暖走，是一种惯性思维。”以上3个专业中，后两者与国家“智能制造2025”紧密相融，而船舶工程技术专业的招生情况，可能源于目前“造船行业不景气”这一舆论影响。

　　然而，在薛兴国看来，无论是家长选专业，还是高职院校设置专业，不仅应着眼于与“对口行业”对接，还应关注专业本身的“肚量”。他举例说，今年，看似专业口径比较小的船舶工程技术、机电一体化技术、电气自动化技术等专业毕业生，就有不少进入迪士尼、医院、中学、大型房地产集团等单位就业。在他看来，这一工科专业群对接的是需求更为广泛的工程类应用人才。不久前，一家大型国有企业向他要人，可当年毕业生4月就已经全部定下了人家。

　　行业可以带热专业，专业同样可以激活行业潜力，拓展更大市场空间。汽车车身维修技术、汽车智能技术两项，是上海交通职业技术学院的“拳头专业”。这些专业不仅着眼汽车维修领域，更意在以专业技术和研发，拓展汽车市场新的技术潜力以及行业新需求。中国汽车消费量不断攀升，有望成为全球最大市场，多种行业发展方向的可能性，令高技术人才如鱼得水。

　　更为科学的专业设置，在本市探索现代职教体系的过程中，脉络日益清晰。此前本市发布《上海现代职业教育体系建设规划（2015—2030年）》，对100多所职业院校、近1500个专业点的办学情况进行详细梳理，将其统一归到18个专业大类、79个专业类中，实现了中、高等职业教育之间专业名称和分类统一，又将类别对应到国民经济的20个行业门类，实现人才培养与行业门类的有效对接。在此基础上，本市在深度调研基础上，对各类别职业院校规模和层次，分别提出增加、稳定或减少，进行布局。