此次铁总与海尔的合作,可以说是供给侧改革政策催生的强强联合的典范。铁总充分利用自身四通八达的路网优势,为海尔量身定制运输方案,开行特需专列并全程采用集装箱装运,使用专用设备装卸,大大降低了货物破损率,即使含取送货在内,从海尔合肥、青岛基地发往乌鲁木齐也仅7天时间,其余城市则在5天之内,而且不受天气因素影响,运输过程安全可靠,费用却比公路要低。
值得注意的是,帮助企业降低成本作为习近平同志对供给侧改革提出的四大关键点之一,同样为铁总打破运量瓶颈、赢得新的货运市场创造了条件。铁路作为国民经济的大动脉,运价低廉是其传统优势,通过改善服务质量、优化服务水平,乘着供给侧改革的东风重夺市场份额是完全可行的。当然,继续坐等上门是行不通了,铁总成立三年来货运量连年下滑的局面更不能全部归咎于外因,若要朝着建设国际物流企业的方向迈进,铁总还需拿出壮士断腕的勇气,向体制要效率,用效率闯市场,如此,方能用好改革的东风而不至于为其所伤。
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