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合作+改革，铁路发展的“新春天”

发布时间:2016-04-17 02:55:34

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4月上旬，按照中国铁路总公司部署，各铁路局积极组织清明小长假运输，大力推进铁路供给侧改革，安全保持持续稳定，运输经营工作取得积极进展。国家铁路旅客发送量实现同比大幅增长，货运装车逐步回升，保量增收措施有力推进，初步遏制住了下滑趋势。

　　在圆满完成了2016年以“安全出现，方便出现，温馨出现”为目标的春运任务后，铁路系统更是主动实施了一系列的举措，交出了四月上旬客、货运双丰收的答卷。但每逢节假日铁路客运运输力所出现的短板，平时客车车厢略显空荡的“尴尬”，以及在2015年铁路货运装货量同比下降11.9%的窘迫，面对这些困境，在十三五开局之年如何遏制颓势，继续保证铁路持续良好的发展，铁路总公司做了认真调研，进行了科学规划，制定了总体方针政策。各下属单位在遵循总体要求下，积极谋求相互间的合作，科学调整了列车的运行图，不仅满足旅客的出行和货物的运输，而且是实现了自身低成本却高效的运行。

　　在笔者看来，发展的过程中总是会产生一些问题，铁路在寻求发展的过程中自然也难免遇到矛盾。当前国内经济增速放缓，相对应的是，大宗货物运输量在下降，这一系列的原因制约了铁路货运的营收。正是形势的严峻，总公司提出了“铁路供给侧”的改革，要求各单位要主动适应市场，寻求合作并加强合作，快速施行自身变革，以解放生产力，释放新活力，主动作为才能有新出路。

　　新的形势，新的环境，这都决定了铁路系统要转变观念，敢于“闯市场”，各单位间要加强合作，主动改革来适应市场的发展。在已经有了前期的奋斗及切实的作为，并以铁路工作者们坚定不移的决心和勇往直前的雄心，铁路发展必将迎来“新的春天”。