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宁启铁路昨启动
10项动态检测
记者昨从上海铁路局获悉,宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程,从昨天起进行动态检测。根据上海铁路局官网披露的信息显示,宁启铁路复线电气化工程是对宁启铁路进行改造并增建复线及电气化,旅客列车设计行车速度200km/h,全线新建大中桥162座,全线桥比15.8%。
建成后的宁启线全封闭、全立交,初始计划编排开行13对动车组列车,建筑限界满足开行双层集装箱列车条件。经了解,动态检测是在工程静态验收合格后,采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下对全线各系统进行综合测试,检验相关系统间接口关系,对全线各系统和整体系统进行调试、优化,使各系统和整体系统功能达到设计要求,为开通提供科学依据。
据悉,宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程动态检测主要包括轨道、路基、桥梁、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等10大项测试内容。
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扬州、江都车站将办理客运业务
宁启铁路复线电气化工程沿长江东西贯穿江苏中部地区,全长约268.3公里,设浦口北、殷庄、六合、余家营、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安县、如皋、白蒲及南通等16个车站。其中,扬州、江都、泰州、姜堰、海安县、如皋和南通等7个车站办理客运业务。
“实施宁启铁路复线电气化工程,是满足区域客货运输不断增长的需要。”相关业内人士介绍,宁启铁路开行动车组列车后,南京至扬州间运行时间将由原来的1个多小时压缩至50分钟,南通至扬州、南京、合肥间运行时间压缩至1个半小时、2个半小时、3小时20分左右,南通至汉口、重庆间最短运行时间将由原来的15小时38分、28小时21分压缩至5小时40分、13小时左右,南通、海安、扬州等沿线城市至长三角和我国中西部城市间时空距离大大缩短。
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宁启铁路安全告知书昨发布
这些避险常识一定要牢记
当下,正式春景赏花的最佳季节。不过,随着南京至南通段复线电气化改造工程昨起进行动态检测,为确保日后宁启复线动车的顺利开行,满足人民群众安全、方便、快捷出行需求,进一步提高大家的铁路安全常识和自我保护能力,上海铁路局昨天傍晚发布了铁路安全告知书。
常识一
火车想停就能马上停下吗?
记者获悉,根据《铁路技术管理规程》规定:1.运行速度为120公里/小时的旅客列车,紧急制动距离需要800米;2.运行速度为140公里/小时的旅客列车,紧急制动距离需要1100米;3.运行速度为160公里/小时的旅客列车,紧急制动距离需要1400米;货物列车根据附挂车辆和装载货物质量等因素,紧急制动距离不尽相同,但基本都要大于旅客列车制动距离。综上,火车不是想停就能马上停下的,列车速度越高所需的制动距离越长。在列车临近时穿越铁路是十分危险的行为。
常识二
铁路安全限界是多少?
记者获悉,铁路线路两钢轨内侧的距离为1435毫米(标准轨距),按运行120公里/小时列车所需的线路限界为钢轨两侧外各2米,两项总和列车运行所需的安全限界为5.4米。同时,运行速度更高的列车,所需的安全限界则更大。所以远离铁路限界就能避免风险。
常识三
市民能在铁路沿线游玩吗?
记者获悉,春暖花开,艳阳高照,经常有铁路沿线村民带着小朋友在铁路沿线散步。但《安全告知书》显示,亲子娱乐请远离铁路并且记住铁路“六不要”,提高孩子的安全意识,让孩子更安全。第一不要在铁路上行走、坐卧、逗留;第二不要拿石头等物品摆放到铁轨上或打击列车;第三不要破坏、盗窃铁路设施设备及运输物资;第四不要从车底部穿行;第五不要在铁路线路安全保护区内拾荒、放养牲畜;第六不要抢越铁路平交道口。
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