“梨花风起正清明,游子寻春半出城。日暮笙歌收拾去,万株杨柳属流莺。”时下的清明节,很多人回乡祭扫,加上春风送暖,花开满园,虽无美酒醉人,怎奈美景惹人醉?各地旅游产品丰富,清明小长假期间铁路客流持续高位运行。各个铁路局也都一如既往地加开了多趟高铁、动车组、快速客车等。这表明铁路在服务百姓方面依然在不断加强,急百姓之所急,解百姓之所需,越来越人性化。从4月5日经济日报的消息来看,2016年铁路清明节运输从4月1日起至4月4日,为期四天,铁路部门出台的清明节运输方案不仅增运创收而且让各地出游或祭扫的游客体会到更多的方便和快捷。
曾何时,各种小长假已经成为老百姓休闲出行的重要组成部分,清明、五一等小长假时间以3天居多。高铁动车也在不断适应旅客的需求变化,铁路部门充分利用自身优势,针对小长假的特点,加大开行临客力度,尽最大力量满足旅客的出行,城际化的运行模式,拉近了城市之间的距离,实现了城市与城市之间“公交化”。在近几年清明小长假期间的客流调查显示,旅客出行同比增幅较大,上座率持续走高,全国各主要线路的高铁动车票在节日期间一票难求。这充分说明旅客对铁路的需求很大,
另外,铁路部门又在近期推出了一系列便民政策,给了旅客更多的选择空间。小长假模式的产生,拉动了我国的经济增长点,也促使了铁路部门求新求变的努力方向,更好的满足旅客,更能适应社会的发展,铁路企业才能在运输市场立于不败之地。随着十三五的到来铁路的迎来大发展、大建设、大步伐,使人们的出行更加便捷,节省时间就是给创造财富争取时间,希望我们的旅行生活会随着铁路的变迁越来越美好。“几处早莺争暖树,谁家新燕啄春泥。”四月的阳光甚好,让我们踏上火车,用努力来告慰亲人,用愉悦来享受假期,用感恩去感谢为我们默默付出的人们。
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