连接四川省会成都和云南省会昆明的成昆铁路是西南地区乃至我国重要的铁路干线,全长1096km。沿线三分之二崇山峻岭、奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭、地质状况复杂,创造了世界铁路建筑史上的奇迹。成昆铁路与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星,被联合国并称为"象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹"。成昆铁路建设过程中,超过2100名铁路建设者献出了宝贵的生命,平均500米就留下一名铁道烈士。成昆铁路沿线分布着22座铁道烈士陵园,云南省境内像甸尾这样的烈士陵园就有10座。岂止是成昆铁路,青藏、滇藏,川藏,新藏,甘藏等铁路在修建过程中也有很多建设者们为之付出了宝贵的生命。
如今,短短几分钟的行程,当初是多少铁路建设者用青春和热血换来的啊!
春雨洗涤了万物,也唤起了我们对先烈的尊敬和怀念。当年,他们为了修建铁路,凭着手和肩,在成年积雪不化的地方,在罕无人烟的荒漠,经过了数十年的劳作,伸出了两条铁轨,逢山开炮,遇水搭桥,身子悬在半空,用凿子铁钎埋下了开山的炸药,扛、挑、担将架桥的材料,运到深涧、山顶,冬天头戴毡帽腰系草绳,夏天光着膀子赤裸着双脚……不畏工作生活环境的艰苦,不怕孤独寂寞的缠绕,默默无私奉献,这就是铁路建设者。
为了建设铁路,他们当中有的人非常年轻就献出了宝贵的生命,甚至没有成家,没有子嗣。在清明节这样是一个缅怀先人和英烈的日子,让我们献一束黄菊,寄托对他们的哀思,纪念他们的伟大,学习他们的奉献,更要懂得做为一名新时期的铁路人所肩负的责任和使命语可传情,言难尽意,先辈英节,我当践行。
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