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“截至售票时限”是考验铁总服务效率的窗口

发布时间:2015-05-05 12:41:15

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中国铁路客户服务中心发布公告，为了进一步方便广大旅客购票，自5月6日起，12306网站及“铁路12306”手机购票客户端的购票时间由不晚于列车开车前2小时调整为30分钟。即只要不晚于所需乘坐列车开车前30分钟，旅客均可通过12306网站和手机客户端购票。同时，为了不影响其他旅客购票，列车开车前2小时内所购车票请于10分钟内完成支付。（5月4日据央视）

　　经常乘坐火车出行的朋友，或许会有这样的经历：当因为种种原因需要购买最快出发的车票时，却发现临近开车不足2小时，去车站排队已经来不及，而手机客户端又买不了，距离下一班车次还要好几个钟头，只能眼睁睁地望“票”兴叹。此次铁路部门将截至售票时限缩短为半个小时，看似解决了旅客出行的又一烦恼。

　　然而，抛开5分钟的提前停止检票，剩下25分钟的时间里，旅客要完成赶车、进站、安检、验票等一整套流程，必然仓促，而如果在偏远小站乘车，没有刷身份证进站的相关设备，工作人员甚至会要求旅客凭票进站，十分容易耽误时间，稍微处理不当，扯皮、纠纷就很难避免。一旦遇到大量旅客集中在半小时之内网络购票进站，完全“先取票、再进站”几乎是不可能。

　　说到底，截至售票时限还是由铁路部门的服务效率来决定，并不是单纯的一纸通知就可以改变。从2个小时到30分钟，预留给旅客和工作人员的时间整整减少了3倍。铁总在缩短网络售票截至时间的同时，还需统筹考量旅客乘降各个环节的时间因素，切实抓好进出站口设备的升级改造和相关服务人员的业务培训，满足规定时限内服务旅客乘车工作的要求。唯鉴于此，“截至售票时限”才能成为真正意义上的便民服务。